路面油化處理，就是把廢機油噴灑在揚塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機油很容易和雨水一同流入水溝當中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。
廢油利用是節(jié)約用油的重要措施之一。只要對廢油認真收集、保管然后再 加以再生，廢油是完全可以利用的。要利用好廢油，先要收集并保管好廢油收集的壞，直接關(guān)系著加工再生 和利用的效果。例如，廢汽油機油中混有潤滑脂或齒輪油就難以恢復(fù)原來的質(zhì) 量，就不宜進行再生利用。
進行廢油再生應(yīng)注意以下事項: (1)廢油再生應(yīng)盡量集中統(tǒng)一進行，避免小量分散作業(yè)，防止造成浪費和操 作的繁重。 (2)廢油再生要配備應(yīng)有的設(shè)備，無條件時不應(yīng)倉促冒險進行，以免發(fā)生危險 (3)蒸餾時加油不要太滿，以免溢出油液發(fā)生火災(zāi)。蒸餾后的油溫降至 150%以下才可放出殘油，以免殘油自燃。 (4)操作時要帶上膠皮手套和防護眼鏡，以免損傷身體處理后的酸渣可用土 深埋，也可作燃料燒掉，但不可亂倒。 (5)白土使用時要慢慢倒入，以防油液產(chǎn)生大量泡沫溢出，引起火災(zāi)。
再生油應(yīng)經(jīng)過化驗，合乎規(guī)格后再使用。條件不允許時，也要簡易驗證，在確認再生油中沒有水溶性酸堿、腐蝕性和水雜后再使用。一般經(jīng)煉油廠再生的油，已經(jīng)過化驗，使用時不必再檢驗。
廢油指標中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當然價錢也越貴。
廢機油實際上是機油在使用過程中，由于零件磨損產(chǎn)生的水分、灰塵、其他雜油和金屬粉末等，導(dǎo)致顏色變深，粘度增加，不再適合高標準使用的機油。汽車等機械，本質(zhì)上，廢油體本身并沒有受到太大的破壞。經(jīng)過提純、添加新添加劑等步驟后，可作為再生油進入工業(yè)油市場。
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