行業(yè)內(nèi)的主要競爭企業(yè)。金屬表面防腐處理行業(yè)的集中度較低，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小且以中低端涂覆加工為主。形成一定生產(chǎn)規(guī)模的主要障礙在于需要獲得多種涂料品牌的使用授權(quán)，而國際涂料廠商對特定區(qū)域內(nèi)的下游客戶的授權(quán)有限。鋅鋁涂覆技術(shù)作為的涂覆加工技術(shù)，門檻較高，主要技術(shù)難點在于生產(chǎn)工藝的積累，同時還需要滿足嚴(yán)格的安全生產(chǎn)和環(huán)保要求，這增加了新企業(yè)的進(jìn)入壁壘。此外，該行業(yè)在地域分布上較為集中，特別是在上海、浙江、江蘇等長三角地區(qū)。
行業(yè)發(fā)展前景。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展而穩(wěn)步前進(jìn)。無鉻鋅鋁涂層作為一種環(huán)保技術(shù)，正逐漸受到重視和采用。盡管鋅鉻涂層在防腐性能上具有優(yōu)勢且成本較低，但其環(huán)境風(fēng)險促使行業(yè)轉(zhuǎn)向更環(huán)保的解決方案。無鉻鋅鋁涂層不僅環(huán)保，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，其性能也在不斷提升，能夠滿足汽車、航空航天等多個行業(yè)的需求。的支持和相關(guān)政策的出臺將進(jìn)一步推動這一技術(shù)的發(fā)展，為其帶來更大的市場機會。
行業(yè)發(fā)展趨勢：國家大力支持生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域。2020 年 5 月，國家發(fā)展改革委、自然資源部印發(fā)的《全國重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)重大工程總體規(guī)劃（2021-2035 年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）進(jìn)一步明確了生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)的規(guī)劃目標(biāo)：到 2035 年，通過大力實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)重大工程，全面加強生態(tài)保護和修復(fù)工作，全國森林、草原、荒漠、河湖、濕地、海洋等自然生態(tài)系統(tǒng)狀況實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量明顯改善，生態(tài)服務(wù)功能顯著提高，生態(tài)穩(wěn)定性明顯增強，自然生態(tài)系統(tǒng)基本實現(xiàn)良性循環(huán)，國家生態(tài)安全屏障體系基本建成，生態(tài)產(chǎn)品供給能力基本滿足人民群眾需求，人與自然和諧共生的美麗畫卷基本繪就。《規(guī)劃》將全國重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)重大工程規(guī)劃布局在青藏高原生態(tài)屏障區(qū)、黃河生態(tài)區(qū)（含黃土高原生態(tài)屏障）、長江生態(tài)區(qū)（含川滇生態(tài)屏障）、東北森林帶、北方防沙帶、南方丘陵山地帶、海岸帶等區(qū)域。
行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析。行業(yè)市場規(guī)模情況：鋅和熱浸鋅轉(zhuǎn)向防腐涂料應(yīng)用，尤其是在無鉻環(huán)保鋅鋁涂層方面。雖然這一市場在國內(nèi)尚處于發(fā)展初期，但隨著環(huán)保意識的提高和技術(shù)的進(jìn)步，市場規(guī)模正在逐步擴大。新能源汽車市場的快速增長促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，環(huán)保鋅鋁涂層行業(yè)也將從中獲益。預(yù)計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，其中新能源汽車銷量預(yù)計達(dá)到1150萬輛。到2035年，中國新能源汽車市場滲透率將達(dá)到90%，全球新能源汽車銷量預(yù)計將超過7000萬輛，市場滲透率將達(dá)到70%左右。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴張，環(huán)保鋅鋁涂層的應(yīng)用前景十分廣闊。
隨著對危險廢物的利用處置需求的持續(xù)增長，全國危險廢物持證單位核準(zhǔn)能力和實際收集和利用處置量快速提升，近幾年保持持續(xù)增長。國內(nèi)危廢行業(yè)總體產(chǎn)能利用率處于較低水平。主要原因系行業(yè)中大部分企業(yè)規(guī)模較小，處理資質(zhì)單一，運營能力較弱，難以處理復(fù)雜的危險廢物，導(dǎo)致利用率水平較低。
項目經(jīng)驗壁壘。生態(tài)修復(fù)項目施工具有工期緊張、質(zhì)量和效果要求嚴(yán)格的特點，因此短時間內(nèi)能否地組織和管理項目團隊、按期保質(zhì)的完成項目施工任務(wù)是行業(yè)企業(yè)運營管理成熟與否的重要標(biāo)志。生態(tài)修復(fù)項目運營管理尤其是大中型異地項目對跨區(qū)域的組織調(diào)配能力的提高需要較長時間積累，也是過往項目經(jīng)驗教訓(xùn)不斷總結(jié)完善提高的過程。新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)由于缺乏項目經(jīng)驗，難以在短期內(nèi)具備較強的大中型項目運營管理能力，故難以有序開展項目，對新企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展形成一定制約。
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