樹脂瓦的使用特性：
1、在自然環(huán)境中具有超常的耐久性，它即使長期暴露惡劣條件下，仍能保持其顏色的穩(wěn)定性。根據美國亞力桑那州和佛羅里等日光照射強烈地區(qū)戶外使用結果，可以確保十年顏色變化E5；
2、良好的承載能力在溫度較低的地區(qū)，即使屋頂常年積雪，合成樹脂瓦不會產生表面損壞及斷裂現象。經測試，在支撐間距660mm的情況下，加載150㎏，瓦不會產生裂痕和損壞；
3、隔音效果好試驗：在遭受暴雨、大風等外界噪音影響時，合成樹脂瓦具有很好的吸收噪音。
4、的耐腐蝕性能可以長期抵御酸、堿、鹽等化學物質腐蝕。實驗：在鹽、堿及60%以下各種酸中浸泡無化學反應；
5、防火經國家防火部門按GB8624-2006標準檢測，防火性能B1級，屬難燃材料；
6、抗沖擊，耐低溫性能好經試驗1公斤鋼球從3米高自由落下不會產生裂紋，低溫下抗沖擊性能也十分顯著。
新型苯并惡嗪樹脂,耐熱性能更，更好的抗收縮性，整體性能更，在次依業(yè)新趨勢。各方關注。 對新型熱固性樹脂苯并惡嗪在耐熱改性方面取得的研究性進展,推出新型苯并惡嗪樹脂,通過用苯并惡嗪分子的靈活性,將反應性基團或剛性基團引入到苯并惡嗪中，飛機制造工業(yè)一直充滿著技能挑戰(zhàn)的，對用航空等高尖領域需要的復合型材料提出了更高的需求。苯并惡嗪樹脂性能，重量減輕將近30%，憑借其耐溫穩(wěn)定性和降低可燃性,可大幅下降飛機油耗。有助于改進航空航天業(yè)的健康和。苯并惡嗪通過改進的特性下降了質料耗費和廢品危險性。苯并惡嗪樹脂還有一個優(yōu)勢：固化處理后收縮程度更小，更好的耐用性，耐熱性和提高黏接性的內部應力。性價比更高，還節(jié)省工廠生產成本。
風力發(fā)電是鼓勵和急需的節(jié)能環(huán)保項目。風電葉片露天工作,在承受強風載荷、砂粒沖刷、紫外線照射、大氣氧化與腐蝕、酸鹽腐蝕、材料成本等方面有較高的要求。目前兆瓦級風機葉片已采用碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料,所需的環(huán)氧樹脂要求粘度低、對纖維浸透性好、耐沖擊性能高、韌性好。通用型環(huán)氧樹脂的粘度高、耐沖擊性及耐候性差,漆膜在戶外易粉化失光又欠,不宜作戶外用涂料和膠粘劑。研發(fā)新型風電葉片環(huán)氧樹脂具有非常重要的意義。新型雙酚F環(huán)氧樹脂具有粘度低、耐溶劑性強、耐沖擊性能高、對纖維浸漬性和與玻璃鋼復合性能好、使用成本低等優(yōu)點而被看好用于制造風電葉片基制材料。主要原料雙酚F在國外已有生產,但存在高酚醛比、性能的對位異構體含量低、收率低、產物后處理復雜等問題,且采用了大倍數循環(huán)蒸發(fā)套用,又在加熱條件下反應,造成生產成本較高。而進口雙酚F價格過高,致使國內雙酚F環(huán)氧樹脂規(guī)?；a很少。論文先用、在磷酸催化劑和甲醇溶劑存在下,進行親電取代反應制備了雙酚F,研究了原料配比、催化劑磷酸用量、反應溫度及時間對產物收率及其中對位異構體含量的影響,得到了工藝參數:/(mo1)=5:1,甲醇/=1:1,/磷酸=3:1,水/酸=2.5～3.0/1,反應溫度45℃,反應時間5h,在此反應條件下,雙酚F產品收率達92.2%(以計,即每摩爾可以得到的雙酚F摩爾),所得的雙酚F產物中4,4'-位異構體含量有73.2%。再用雙酚F與環(huán)氧氯丙烷在催化劑四甲基存在下進行醚化反應,然后加入固體氫氧化鈉進行環(huán)氧化脫氯反應,再精制得到雙酚F環(huán)氧樹脂。研究了原料配比、反應時間和溫度對產品氯含量和環(huán)氧值的影響,確定了適宜的工藝條件:環(huán)氧氯丙烷/雙酚F(mol)=10:1,二氯丙醇/環(huán)氧氯丙烷=0.2,四甲基用量為2%(mol/BPF),醚化溫度為80℃,時間為5h,環(huán)氧化催化劑為粉末狀氫氧化鈉,過量2%,閉環(huán)溫度為70℃,時間為1.5～2.0h。在這一工藝條件下制得的雙酚F型環(huán)氧樹脂為淺黃色透明,低溫流動性好,收率為91%,環(huán)氧值達到0.57,有機氯為2.110-4,無機氯為1.310-4。經傅里葉變換紅外光譜和核磁共振分析,初步確認了所合成產品為雙酚F環(huán)氧樹脂。
所屬分類：合成樹脂/環(huán)氧樹脂
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