潤滑油在使用過程中,由于高溫和空氣的氧化,會逐漸老化變質。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質也會催化油的氧化。因此,在使用過程中,潤滑油的顏色會逐漸變深,酸值會升高,沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時,在酸性物質和過氧化物的共同作用下,金屬腐蝕速度會加快,因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質,需要在一定時間后更換。例如,當內(nèi)燃機油工作時,它不僅受到高溫催化和氧化的影響,還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱,使內(nèi)燃機油污染變質。在變質的內(nèi)燃機油中,除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外,還含有大量的輕質、金屬雜質和酸性物質。
所謂“廢機油”,通常是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質,從而導致機油的顏色變黑,粘度!
比如,我們汽車保養(yǎng)時換下來的機油,設備上使用過的潤滑油,都屬于廢機油。
當然,一些機油由于儲存不當,發(fā)生了變質,生成有機酸、膠質和瀝青狀物質,也被稱為廢機油!
廢油回收是得要自行調置的,不意味著就能夠取得非常好的結果。成功與否,與細節(jié)做得好不好息息相關。
用的廢油,均應革收集存放如:變壓器油、透平油、柴機油等。注意保瓦防止水雜混入造成再生困難。
廢油回收結果需求的明確
廢油回收結果不相同,所相應的廢油回收也有差異。因而,明確自己需求聯(lián)系到廢油回收的有效選擇,與部件的搭配。
廢油回收的實用性
并沒有事情是會突然之間一夜促成的,這得要初期的磨合、調整,中期的運營,后期的保養(yǎng)。不過,生產(chǎn)廢油回收的時候,能夠關注到這一點的人很少。
廢油再生應注意以下事項:
廢油再生應盡可能集中統(tǒng)一,避免少量分散作業(yè),防止浪費和操作繁重。
廢油再生應配備應有的設備,無條件時不應倉促冒險,以免發(fā)生危險。
蒸餾時不要加油過多,以免溢油引起火災。蒸餾后,地油溫度降至%以下才能釋放殘油,以免殘油自燃。
操作時要戴上膠手套和防護眼鏡,以免損傷身體。處理后,地面的酸渣可以埋在土里,也可以作為燃料燃燒,但不能亂倒。
使用白土時,要慢慢倒入,防止油產(chǎn)生大量泡沫溢出,引起火災。
再生油地使用。
再生油應在使用前進行試驗,符合規(guī)格。如果條件不允許,也應簡單驗證。再生油中沒有水溶性酸堿。
腐蝕性和水雜后再使用。地油一般在煉油廠再生,已經(jīng)檢測過,使用時不需要檢測。
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