數(shù)控車床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討
數(shù)控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時穿過長桿和鋼筋,也可用于穿過氣動、電動和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米,用于安裝中心套和前中心。有時可以安裝主軸,通過與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。
數(shù)控車床的主軸安裝在三個支架上。前支座有三個滾動軸承,個是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承,用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號的一對向心推力軸承。主軸軸承對數(shù)控車床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運(yùn)行,直接影響機(jī)床的加工精度。因此,主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。
前軸承間隙的調(diào)整方法如下:松開前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母。這時,3182124k內(nèi)圈相對于主軸錐體向右移動。由于軸承內(nèi)圈很薄,內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度,內(nèi)圈在軸向移動的同時進(jìn)行徑向彈性膨脹,以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動和釉面跳動的公差為00 imrj。數(shù)控車床主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下,當(dāng)主軸的跳動量超過允許值時,只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙,才能將主軸跳動量器調(diào)整到允許值;如果徑向跳動仍不符合要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。
數(shù)控車床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供,潤滑油通過進(jìn)油孔充分潤滑軸承,帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動時,由于離心力的作用,油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽,然后通過回油孔流到箱體底部,再流回左床腿的油池。
機(jī)床采用滑枕自重變形補(bǔ)償及附件重量補(bǔ)償技術(shù),以精度。數(shù)控系列采用西門子840D,可實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動。
該系列機(jī)床可廣泛適用于電力設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)、汽車、船舶、石化機(jī)械、重型礦山機(jī)械、機(jī)床工具、鍛壓設(shè)備、通用機(jī)械等制造行業(yè)的大型復(fù)雜工件的粗、精加工,機(jī)床同時具有鏜孔、銑削、鉆孔、攻絲、嚛孔等多種功能,配備附件銑頭后可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾,五面加工,一機(jī)多用,從而提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
W向?qū)к壊捎迷b進(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌,并帶有測量裝置,實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制。
1、重型龍門刨銑磨床機(jī)床導(dǎo)軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理,精磨而成。
2、潤滑實(shí)現(xiàn)油浮可調(diào)式半靜壓,節(jié)約運(yùn)行動力,長久保持導(dǎo)軌精度。
3、主驅(qū)動采用亞盛重工自主開發(fā)的四速刨、銑、磨多功能變速箱,受控于變頻、無級調(diào)速電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩,使快速刨削,低速銑削、磨削,運(yùn)行平穩(wěn)。
4、機(jī)電控制系統(tǒng)采用可編程PLC中央處理器和智能化功率放大器,數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)(IMS系列控制器),實(shí)現(xiàn)對三相交流異步電機(jī)的伺服控制。目前全球性經(jīng)濟(jì)蕭條的形勢下,中國采取了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,以擴(kuò)大投資和拉動內(nèi)需。在新形勢下,如何捕捉投資與進(jìn)入市場的機(jī)會,如何在危機(jī)中走得更好、更穩(wěn)?中國龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)投資咨詢報(bào)告密切關(guān)注龍門刨銑磨床行業(yè)的企業(yè)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭、政策等全面信息。本報(bào)告詳盡描述了龍門刨銑磨床行業(yè)目前的運(yùn)行環(huán)境,研究并分析預(yù)測了其市場前景以及供求變化的短期和長期趨勢,針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀形勢下的機(jī)遇與威脅,提出了我們對龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。
龍門刨銑結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
該系列龍門刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動,主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動。
主軸變速采用自制變速箱,實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動變速各坐標(biāo)移動均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動。
X、Y、Z向采用德國海德漢光刪尺(Y向?yàn)殡p光柵尺),實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制,提高了機(jī)床的定位精度。
機(jī)床主軸箱(拖板)上裝有大截面數(shù)控方滑枕,在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸,可解決較深孔面加工?;碜陨碜冃尾捎秒p液壓缸,比例閥補(bǔ)償,重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動件為進(jìn)口原裝;床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩,保護(hù)導(dǎo)軌橫杠,有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給驅(qū)動單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。
X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動技術(shù),使機(jī)床X 向驅(qū)動力明顯增強(qiáng),通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制,使X 軸實(shí)現(xiàn)正反向的無間隙傳動。
Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動。
Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動。
本機(jī)床具備立式和臥式銑頭,工作臺采用開關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了無級調(diào)速,適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。
鍛壓機(jī)械行業(yè)是傳統(tǒng)概念中的一種廣泛的設(shè)備類型。雖然鍛壓機(jī)械行業(yè)目前的現(xiàn)狀增加了技術(shù)含量,不斷提高技術(shù)水平,但仍難以改變粗放型發(fā)展模式。
與傳統(tǒng)機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床具有以下的優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)來自于數(shù)控系統(tǒng)中所包含的計(jì)算機(jī)的功率。它可以加工復(fù)雜的零件,如曲線和曲面,不能由傳統(tǒng)機(jī)床加工。
機(jī)床數(shù)控化是柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)等企業(yè)信息化改造的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)已成為制造業(yè)自動化的核心技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)。
機(jī)床及生產(chǎn)線數(shù)控改造的主要內(nèi)容如下:
(1)恢復(fù)原有功能,對機(jī)床、生產(chǎn)線的故障部位進(jìn)行診斷和修復(fù);
(2)數(shù)控化,在普通機(jī)床上增加數(shù)字顯示裝置,或者增加數(shù)控系統(tǒng),對數(shù)控機(jī)床和數(shù)控機(jī)床進(jìn)行改造;
(3)是翻新。為了提、效率和自動化,對機(jī)電零件進(jìn)行整修,對機(jī)械零件進(jìn)行重組加工,恢復(fù)原有精度,對不符合生產(chǎn)要求的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行更新;
(4)技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。為了提或檔次,或使用新技術(shù)、新技術(shù),在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新,大大提高了水平和檔次。變換。
機(jī)床數(shù)控化改造的內(nèi)容
接下來,根據(jù)第三種改造方法,以車床的數(shù)控改造為例,結(jié)合公司在機(jī)床tr中的實(shí)際操作,介紹了改造的主要內(nèi)容和主要結(jié)構(gòu)形式變形。
進(jìn)給軸改造
普通車床的X軸和Z軸由同一電機(jī)驅(qū)動。刀具的運(yùn)動通過刀箱驅(qū)動螺桿和滑塊以獲得不同的工件節(jié)距,即Z軸運(yùn)動;刀具的運(yùn)動通過刀箱以傳遞拋光桿和滑塊。板條箱,得到不同的飼料(即X軸運(yùn)動)。在普通車床的數(shù)控改造中,刀具箱和滑塊箱通常被移除,取而代之的是進(jìn)給伺服(或步進(jìn))驅(qū)動鏈,具體體現(xiàn)如下:
Z軸:縱向電機(jī)_減速齒輪箱(或聯(lián)軸器)縱向滾珠絲杠_大車架,通過數(shù)控縱向控制指令獲得不同的間隙和節(jié)距。
X軸:橫向電機(jī)_齒輪箱(或聯(lián)軸器)橫向滾珠絲杠_橫向滑動,水平按下CNC命令,獲得不同的通行證。
改造后,在機(jī)床剛度的前提下,整個傳動鏈的傳動精度與滾珠絲杠副的選配結(jié)構(gòu)和機(jī)床導(dǎo)軌的精度有很大關(guān)系。眾創(chuàng)機(jī)械 主營二手機(jī)床回收、數(shù)控機(jī)床回收、整廠設(shè)備回收,歡迎新老客戶來電咨詢。
1、主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)
?。?)單個軸承的安裝調(diào)試
裝配時盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近,并使其方向相反,這樣可使裝配后的偏心量減小。
?。?)兩個軸承的安裝調(diào)試
兩支撐的主軸軸承安裝時,應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同,并適當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個等級,以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量小。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時,因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號,重新裝配后軸承與主軸的原相對位置不變,減少對主軸部件的影響。
過盈配合的軸承裝配時需采用熱裝或冷裝工藝方法進(jìn)行安裝,不要蠻力敲砸,以免在安裝過程中損壞軸承,影響機(jī)床性能。
2、滾珠絲杠螺母副的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)
滾珠絲杠螺母副僅用于承受軸向負(fù)荷。徑向力、彎矩會使?jié)L珠絲杠副產(chǎn)生附加表面接觸應(yīng)力等不良負(fù)荷,從而可能造成絲杠的性損壞。因此,滾珠絲杠螺母副安裝到機(jī)床時,應(yīng)注意:
(1)滾珠螺母應(yīng)在有效行程內(nèi)運(yùn)動,須在行程兩端配置限位,避免螺母越程脫離絲杠軸,而使?jié)L珠脫落。
?。?)由于滾珠絲杠螺母副傳動,不能自鎖,在用于垂直方向傳動時,如部件重量未加平衡,須防止傳動停止或電機(jī)失電后,因部件自重而產(chǎn)生的逆?zhèn)鲃樱乐鼓鎮(zhèn)鲃臃椒捎茫何佪單仐U傳動、電動制動器等。
?。?)絲杠的軸線須和與之配套導(dǎo)軌的軸線平行,機(jī)床兩端軸承座的中心與螺母座的中心三點(diǎn)成一線。
(4)滾珠絲杠螺母副安裝到機(jī)床時,不要將螺母從絲杠軸上卸下來。如卸下來時,要使用輔助套,否則裝卸時滾珠有可能脫落。
?。?)螺母裝入螺母座安裝孔時,要避免撞擊和偏心。
(6)為防止切屑進(jìn)入,磨損滾珠絲杠螺母副,可加裝防護(hù)裝置如折皺保護(hù)罩、螺旋鋼帶保護(hù)套等,將絲杠軸完全保護(hù)起來。另外,浮塵多時可在絲杠螺母兩端增加防塵圈。
3、直線滾動導(dǎo)軌安裝調(diào)試注意事項(xiàng)
?。?)安裝時輕拿輕放,避免磕碰影響導(dǎo)軌的直線精度。
?。?)不允許將滑塊拆離導(dǎo)軌或超過行程又推回去。若因安裝困難,需要拆下滑塊時,需使用引導(dǎo)軌。
?。?)直線滾動導(dǎo)軌成對使用時,分主、副導(dǎo)軌副,先安裝主導(dǎo)軌副,設(shè)置導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝臺階的基準(zhǔn)側(cè)面緊密相貼,緊固安裝螺栓,然后再以主導(dǎo)軌副為基準(zhǔn),找正安裝副導(dǎo)軌副。
數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性,加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令;加工性能比一般自動機(jī)床高,可以加工復(fù)雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件,并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。
隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、車削中心等。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展,目前的數(shù)控機(jī)床已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制并在工業(yè)界得到廣泛應(yīng)用,在模具制造行業(yè)的應(yīng)用尤為普及。 針對車削、銑削、磨削、鉆削和刨削等金屬切削加工工藝及電加工、激光加工等特種加
工工藝的需求,開發(fā)了各種門類的數(shù)控加工機(jī)床。
數(shù)控機(jī)床種類繁多,一般將數(shù)控機(jī)床分為16大類: 數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)、數(shù)控銑床(含銑削中心)、數(shù)控鏗床、以銑程削為主的加工中心、數(shù)控磨床(含磨削中心)、數(shù)控鉆床(含鉆削中心) 、數(shù)控拉床、數(shù)控刨床、數(shù)控切斷機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)、數(shù)控板村成型加工機(jī)床、數(shù)控管料成型加工機(jī)床、其他數(shù)控機(jī)床
發(fā)展方向:
未來二手?jǐn)?shù)控機(jī)床回收的機(jī)器類型將越來越多樣化,多工序集中加工的數(shù)控機(jī)床品種越來越多;激光加工等技術(shù)將應(yīng)用在切削加工機(jī)床上,從而擴(kuò)大多工序集中的工藝范圍;數(shù)控機(jī)床的自動化程度也會提高,并具有多種監(jiān)控功能,從而形成一個柔性制造單元,便于納入高度自動化的柔性制造系統(tǒng)中。
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