大巴車客運(yùn)，乘車注意事項(xiàng)： 1、乘坐長途大巴車須在站臺或依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車;不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。 2、不要在車行道上或交叉路口處攔出租車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車。 3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐車輛。 4、機(jī)動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。 5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。 6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)，不向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好帶。 7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。 8、乘坐大型客車時，上車后一定要先看門和槌的存放地方。
客車按用途可分為旅行客車、城市客車、公路客車和特種客車。 旅行客車 一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面包車”。 旅行客車機(jī)動靈活，有較高的乘坐舒適性。 城市客車 行駛于城市和城郊的大型客車，常見的一種為城市公共汽車。車廂中除設(shè)有座位外，還有供乘客站立和走動的較寬通道。有的城市公共汽車的車廂分上、下兩層，上層全部設(shè)座位，下層有座位和站位。雙層客車較單層客車的載客數(shù)多，但較高，行駛穩(wěn)定性較差。 公路客車 行駛于城市間或鄉(xiāng)鎮(zhèn)間公路線上的大型客車?？煞譃殚L途客車和短途客車。長途客車的運(yùn)距達(dá)數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。短途客車的運(yùn)距僅數(shù)十公里，車廂內(nèi)除設(shè)有座位外，還有站位。存放行李的倉架一般很小，甚至沒有。 旅游客車 供游覽、觀光乘坐。座位間距較大，乘坐舒適，視野廣闊，一般都有通風(fēng)、取暖和制冷設(shè)備。的長途游覽客車還有臥鋪、衛(wèi)生間、廚房和文娛室等。 鐵路客車 鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。目前中國鐵路常見客車型號為 22B、25B、25G、25K、25T。
客運(yùn)中心智慧售票檢票系統(tǒng)簡介 ?的景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)，支持多渠道在線售票，既可實(shí)現(xiàn)游客“在線一鍵購票、掃碼快速入園”自助化入園體驗(yàn)，同時也支持窗口人工售取票的人性化服務(wù)流程，可有效節(jié)省景區(qū)人力成本，解決游客排隊(duì)煩惱。 ? 二維碼電子售檢票系統(tǒng)可更新升級客運(yùn)站原有票務(wù)系統(tǒng)硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為景區(qū)節(jié)省額外的硬件成本。 多項(xiàng)目統(tǒng)一管理 云端平臺支持多點(diǎn)項(xiàng)目統(tǒng)一平臺管理。每個景區(qū)的工作人員賬戶按設(shè)置權(quán)限，只能管理自己權(quán)限內(nèi)的部分，其他景區(qū)數(shù)據(jù)和功能無法涉及。大的便利了集團(tuán)化多項(xiàng)目統(tǒng)一管理。 多系統(tǒng)統(tǒng)一集成 強(qiáng)大的9合1景區(qū)管理軟件 ，通過一個平臺，就可實(shí)現(xiàn)票務(wù)管理、窗口售票、公眾號售票、同行分銷系統(tǒng)、語音導(dǎo)覽、大數(shù)據(jù)分析、閘機(jī)管理、手持機(jī)管理、自助機(jī)管理等9大核心業(yè)務(wù)的全面管控，便捷。 票務(wù)綜合管理 全面支持預(yù)約、在線銷售、窗口售票等多種售票場景。只需一個后臺，就可綜合管理多種渠道的票務(wù)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等線上信息，以及為乘客售票、取票、退票等窗口業(yè)務(wù)。
客運(yùn)站電子售檢票系統(tǒng)基礎(chǔ)功能模塊包含兩部分：售票端+檢票端 窗口售票 窗口售票是長途汽車客運(yùn)站傳統(tǒng)原始的購票渠道，之前有朋友一起討論，是否需要把窗口售票取消，這樣可以節(jié)省一個人力。窗口售票肯定是不能夠直接取消的，現(xiàn)在科技再怎么發(fā)達(dá)，作為服務(wù)行業(yè)，肯定還是以人為本，消費(fèi)者能夠接觸到享受到人的服務(wù)，肯定感受要比機(jī)器好。 掃碼購票 這兩年流行起來，就是客運(yùn)站大廳門口一個大海報(bào)或者大的二維碼，游客無需下載，直接掃碼就可以或者授權(quán)登錄，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)名制購票，1人掃碼可以進(jìn)行多人票務(wù)支付，掃碼后會收到短信驗(yàn)證或者有一個電子二維碼頁面，在入站的時候出示就可以。掃碼購票分為公眾號售票和小程序購票，有的客運(yùn)站會通過自建購票渠道，進(jìn)行一些營銷活動設(shè)置，比如購票門票再分享出去，不僅自己可以領(lǐng)取優(yōu)惠，分享給別人點(diǎn)擊購票也會享受優(yōu)惠。 自助機(jī)購票 對于一些大型長途客運(yùn)站，都會進(jìn)行自助機(jī)投放，讓乘客到達(dá)客運(yùn)站后，可自主通過操作票務(wù)自助機(jī)實(shí)現(xiàn)購票支付，付款方式支持現(xiàn)金，，支付寶等，非常方便。也有一些自助機(jī)除了購票，還支持取票，游客通過網(wǎng)絡(luò)購票后，可通過自助機(jī)進(jìn)行取票。票務(wù)自助機(jī)終端設(shè)備會與客運(yùn)站售檢票系統(tǒng)對接，站務(wù)工作人員通過軟件設(shè)置好票種、票價、有效期等，讓游客自由選擇。
系統(tǒng)功能 1 客票掃描 旅客手持客票將客票上面的一維碼平放到自動驗(yàn)票機(jī)的掃描搶上，在聽到滴得一聲或者接收信號燈變亮的情況下，說明客票一維碼掃描成功。自動驗(yàn)票機(jī)將獲取到的票號上傳到自動驗(yàn)票系統(tǒng)。 2客票解析 自動驗(yàn)票系統(tǒng)將自動驗(yàn)票機(jī)上傳的票號進(jìn)行解析，不合法的數(shù)據(jù)拋出非法數(shù)據(jù)的語音提示。將合法的數(shù)據(jù)進(jìn)行票號解析。 3客票驗(yàn)證 自動驗(yàn)票系統(tǒng)將解析完的票號傳遞到中間層應(yīng)用服務(wù)器，中間層應(yīng)用服務(wù)器對票號與數(shù)據(jù)庫中的客票信息庫核對，核對完成之后，將檢票結(jié)果打包返回給自動驗(yàn)票系統(tǒng)。 4閘機(jī)開關(guān) 自動驗(yàn)票系統(tǒng)根據(jù)傳回的核對結(jié)果，如果核對的結(jié)果成功，將向自動驗(yàn)票機(jī)的控制卡發(fā)送一個開信號，控制卡憑借開信號發(fā)送閘機(jī)打開信號，并語音提示旅客驗(yàn)票通過，允許通過通道進(jìn)入候車廳。 5閘機(jī)常開設(shè)置，通行。 自動驗(yàn)票系統(tǒng)還根據(jù)車站運(yùn)行中的客流高峰，允許進(jìn)行設(shè)置，比方在比較大的節(jié)假日，允許旅客入候車廳而不進(jìn)行驗(yàn)票話，可以將閘機(jī)設(shè)置為長開狀態(tài)，允許旅客不驗(yàn)票，直接通過通道進(jìn)入候車大廳。
購票 購票方式： 網(wǎng)上購票：在正規(guī)網(wǎng)站購買，并需要在車站機(jī)器上取票。 電話預(yù)訂：通過撥打運(yùn)輸公司的服務(wù)熱線進(jìn)行預(yù)訂，并在窗口領(lǐng)取車票。 車站窗口購票：直接前往車站的售票窗口購買車票。 注意事項(xiàng)： 避免在外面隨意購買車票，以免遇到騙子。 購票時，好詢問大巴車的車齡、保險情況等信息。
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