XL-ZSJ-BX便攜式機場燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用命工級蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護。，
控制電路采用微功耗控制芯片，有效降低了電路的靜態(tài)功耗。產(chǎn)品外殼采用航空鋁制成，該材料具有重量輕，耐腐蝕等特點，可減輕燈具的重量，有助于工作人員安裝和運輸。燈罩采用PC材料，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，等特點。便攜式燈具承重底盤采用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕耐曬，可在環(huán)境惡劣地區(qū)使用。
主要功能及特點
● 設計陰雨天連續(xù)工作時間15天以上（每天按12小時工作時間計算）。
● 產(chǎn)品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
● 標準化光學設計，光電轉(zhuǎn)換。
● 采用LED芯片，轉(zhuǎn)換效率及壽命遠普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內(nèi)部采用可更換的密封式鋰電池，使用壽命可達3年以上。
● 帶防鳥裝置。
● 無射頻、無電磁干擾。
飛行軌跡對正引導燈：這類燈具主要是為了標明直升機在起飛和降落過程中需要遵循的路徑。它們通常會設置在停機坪的一側或兩側，以便飛行員能夠準確地找到起飛和降落的佳位置。
多功能應急助航燈光系統(tǒng)主要用于各類臨時應急直升機場，它具有緊急情況下燈光鋪設時間短、、保障質(zhì)量好的特點。
直升機停機坪作為直升機的主要活動區(qū)域，有著至關重要的作用。所謂直升機停機坪就是供直升機、 起降的場地，其一般要求配備相應的助航設備、
使用壽命長達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機提供滑行方向的正確引導，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍光信號，明確標示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來表示機場邊界的場界燈,為飛行員指明機場的邊界
在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩
飛行區(qū)是直升機起降的區(qū)域，其設計應滿足相關標準和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區(qū)的設計還應考慮排水問題，以防止積水對直升機的起降造成影響。
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