汽車配件液壓機（四柱式）機身采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，立柱導(dǎo)向穩(wěn)定性強，主要由：上下橫梁、中間滑塊、工作臺面、四根立柱、主缸、數(shù)控電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等組成。三大梁均采用鋼板焊接或者鑄件機身，汽車配件液壓機采用高溫退火處理消除焊接應(yīng)力，確保穩(wěn)定性剛性。立柱材料為45號鋼，四根立柱均表面中頻淬火后鍍鉻處理，能夠達到合格硬度。
汽車配件液壓機（框架式）框架結(jié)構(gòu)，機身剛性好。工作滑塊采用四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向，調(diào)整工作精度高、抗偏載能力強。汽車配件液壓機滑塊下行速度快，工作臺面大，具有上滑塊和下液壓墊的反拉伸功能，壓制汽車配件工藝范圍廣，可完成金屬薄板的拉伸、沖裁、彎曲、翻邊等工藝。尤其適用于汽車行業(yè)的鋼圈、車身、橋殼、底盤、車門等零件，具有應(yīng)用廣泛。
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數(shù)控系統(tǒng)是發(fā)展制造裝備的基礎(chǔ),代表國家制造業(yè)的核心競爭力。高速高精、五軸聯(lián)動、多軸多通道等數(shù)控系統(tǒng)和機床是其瓶頸問題,嚴重影響了我國社會和經(jīng)濟的發(fā)展。在國家重大科技項目和企業(yè)支持下,華中科技大學(xué)陳吉紅教授團隊“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合攻關(guān),研發(fā)了系列化數(shù)控系統(tǒng)成套產(chǎn)品。
從國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展來看，我國數(shù)控系統(tǒng)由開始的主導(dǎo)發(fā)展為現(xiàn)今的企業(yè)主導(dǎo)。發(fā)展至今，雖然國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用仍然以國際品牌產(chǎn)品為主，但行業(yè)已經(jīng)步入了自主創(chuàng)新的階段。
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