齒輪油其實就是車輛、后橋齒輪傳動機構(gòu)所需要的潤滑油,齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會影響零部件的正常運轉(zhuǎn),還會影響到汽車的使用壽命。如果沒有及時更換的話還會造成車輛的安全隱患,直接威脅到車主的生命安全。因此汽車齒輪油是需要定時定期進行更換的,那么一般來說?下面小編就來給大家做個詳細(xì)的分析。
液壓油箱降溫的好辦法
液壓系統(tǒng)中降溫常見的方法有:風(fēng)冷卻,水冷卻,空調(diào)冷卻---我見過的是這三種
風(fēng)冷卻的效果還可以,造價較低,不需要外接水源,設(shè)計安裝比較簡單,一般液壓系統(tǒng)油溫升高不是特別快常用風(fēng)冷卻循環(huán)降溫。
水冷卻循環(huán)系統(tǒng),造價較高,效果較好,利用板式換熱器,在熱油與冷水之間進行熱交換,這個降溫速度是非常快的,這里說的是設(shè)計的水冷與油箱大小匹配,水冷卻系統(tǒng)常見于鋼廠等大型設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,這些液壓設(shè)備24小時不停歇工作,對冷卻系統(tǒng)要求較高。我還見過直接用水淋油箱的,姑且算是水冷的吧,至于效果么,如果液壓油箱升溫不快沒什么問題。
至于空調(diào)冷卻,這個我見過的比較小的液壓系統(tǒng),油箱較小,油溫升高特別快,因為設(shè)備自身條件所限,無法用水冷,風(fēng)冷的效果達不到,只能選擇空調(diào),空調(diào)制冷較快,不過用空調(diào)的時候一定注意密封。安裝地面特別容易漏。
液壓油冷油機又稱冷油機、冷油機、液壓油降溫機、液壓油冷卻器等等。是利用冷媒的蒸發(fā)吸熱原理進行冷卻加工的,油泵從機床油箱抽取油液至制冷系統(tǒng)中進行熱交換處理,冷卻后的液壓油再經(jīng)油冷機出油管回到機床郵箱中,通過油液的連續(xù)循環(huán)工作使整個油的油溫持續(xù)下降。
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