冷鏈運(yùn)輸車在卸貨時(shí)，貨箱內(nèi)壁的薄冰會融化，在貨箱內(nèi)作業(yè)的裝卸人員來回走動，會使貨箱非常的臟。還有的冷凍產(chǎn)品在裝貨時(shí)，容易出現(xiàn)輕微解凍的情況，融化的血水流到貨箱上，使貨箱出現(xiàn)腥臭味，影響下次裝貨運(yùn)輸，當(dāng)然對冷藏貨物的安全也造成了隱患。有的廠家在裝貨時(shí)會先檢查車廂的干凈程度，如果貨廂內(nèi)清潔處理不好，便不會安排裝貨，浪費(fèi)時(shí)間，影響車輛的運(yùn)輸效率，由此可見，在完成一次運(yùn)輸作業(yè)后，清洗貨箱還是非常有必要的。

冷鏈物流通常運(yùn)用于食品和農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域。在電子商務(wù)平臺的背后，都是生鮮的冷鏈運(yùn)營。同時(shí)，生鮮冷鏈的配送環(huán)節(jié)，還解決了社區(qū)后一公里的配送問題，可以降低成本，利于網(wǎng)絡(luò)生鮮電商客戶的開發(fā)，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同受益。從本質(zhì)上來說，冷鏈物流還是物流。除了具有一般物流所具有的特質(zhì)之外，它的核心目的是為了保障生鮮等特殊商品的品質(zhì)。

在冷鏈運(yùn)輸中，常常是炎熱的夏天。在太陽的炙烤下，很容易造成冷藏室的溫度迅速上升，這就需要頻繁的冷卻，增加了冷卻能源的消耗。但是，我們知道熱量本身就是一種能源，太陽能是否可以作為制冷車輛的輔助能源來制冷。利用太陽能驅(qū)動制冷系統(tǒng)是一個值得研究的課題。太陽能制冷可以降低車外溫度，降低制冷能耗。，并能將太陽能轉(zhuǎn)化為制冷能源，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

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