起落桿也稱為道路護欄桿，是一種用于控制車輛和行人通行的道路交通安全設(shè)備。其主要作用是防止非法車輛進入或占用道路，并引導(dǎo)車輛按規(guī)定通行。
起落桿的主要組成部分包括立柱、桿臂、馬達、減速器、控制系統(tǒng)等。它通過電動機驅(qū)動桿臂實現(xiàn)升降，從而控制車輛通行。同時，起落桿還可以與車輛識別、監(jiān)控系統(tǒng)等配合使用，以提高交通管理和安全性能。

道閘的主要技術(shù)參數(shù)如下：
- 工作電壓：AC220±10%V 50Hz
- 外形尺寸：374*284*1110mm
- 使用環(huán)境溫度：常規(guī)型-15°C~+60°C，低溫型：-30°C~+80°C
- 工作相對濕度：<95%
- 減速電機功率：300w
- 閘桿長度及材質(zhì)：折疊桿≤4.5m
- 閘桿中心高度：930mm
- 閘桿升、降時間：3-6秒

標準黃黑道閘的特點及介紹：
1. 機箱表面經(jīng)過磷化處理和靜電噴塑，能抗紫外線、不易退色，并且款式多樣、外觀美觀。
2. 傳動部分設(shè)計為二級減速，配以平衡簧使得運行平穩(wěn)、噪音低。具有雙重自鎖功能，可抵抗人為抬桿。即使受到外力作用導(dǎo)致閘桿斷裂損壞，驅(qū)動機構(gòu)也能完好無損。
3. 控制系統(tǒng)采用集成模塊，全電路無觸點控制，弱電控制強電，這樣就能避免受到外界干擾，穩(wěn)定性能好，降低了電路故障率。封閉式防水設(shè)計，能在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運行。
4. 驅(qū)動機構(gòu)采用低能轉(zhuǎn)矩電機，同時采用間歇式高頻率升降桿動作設(shè)計，這樣就能道閘在高、中、低速運行時不會抖動。
5. 控制終端采用1比2無線編碼遙控，遙控距離遠、抗干擾性強。搭配智能系統(tǒng)使用，閘桿可自動升降，人車安全。

車輛出入停車場的新型收費系統(tǒng)采用了車牌識別免取卡技術(shù)，以車牌及車型識別作為車輛憑證。該系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：
1. 快速進場：無需停車、取卡或讀卡操作，車主無需開窗，即可快速進入停車場。即使在惡劣天氣下，車主也不必將車窗打開面對風(fēng)霜雨雪。系統(tǒng)通過視頻識別車輛和車牌，在一秒鐘內(nèi)實現(xiàn)無障礙入場。
2. 高準確率：車輛自動識別準確率超過99%。系統(tǒng)通過車牌識別來核算停車費用，車輛的車牌成為進出場的憑證，核算機制嚴謹，避免了收費漏洞的產(chǎn)生。
3. 成本節(jié)約：免去傳統(tǒng)刷卡或取票系統(tǒng)所帶來的卡片和票據(jù)介質(zhì)消耗，降低了后期運營成本。

機械部分：
1. 采用一體化機芯（蝸輪蝸桿）設(shè)計，減少了內(nèi)部零件數(shù)量，地降低了道閘運行中的機械故障風(fēng)險。合理結(jié)構(gòu)采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，噪音低，無需維護和加油潤滑。
2. 變速箱采用鋁合金材料，通過壓鑄成型，箱體堅固耐用，并采用模具化制造工藝，了精度和穩(wěn)定性。
3. 電機帶有溫度保護裝置，在異常工作溫度升高時，會自動斷電停止工作以保護電機，避免過熱損壞，讓用戶更放心使用。
4. 設(shè)有手動搖柄，可以在停電情況下手動操作道閘。
5. 設(shè)有雙重限位保護設(shè)計，包括機械限位和電子限位，確保產(chǎn)品運行更安全可靠。
6. 道閘桿采用高強度鋁合金管制造，了其結(jié)構(gòu)的堅固性和耐用性。
這些機械設(shè)計的特點和功能使道閘系統(tǒng)更加可靠、安全，并且減少了維修和故障的風(fēng)險，提供了用戶的使用體驗。

控制部分：
1. 采用高度集成的電氣控制電路，支持多種控制方式，如電動按鈕和無線遙控等。此外，還提供了多種接口，可以方便地連接檢測器、紅外線等設(shè)備。
2. 控制系統(tǒng)配備了高靈敏度的磁敏限位控制技術(shù)，使用低壓直流控制，確保安全可靠，并能夠準確控制道閘的限位位置。
技術(shù)參數(shù)：
- 額定電壓：220V（50Hz）/ 110V（50Hz）
- 額定功率：120W / 100W
- 工作溫度范圍：-25℃至55℃
- 遙控距離：大于30米
- 抬桿速度：可選擇6秒、3秒、1.2秒
- 大閘桿長度：4.5米以內(nèi)（雙欄）
- 適用閘桿類型：柵欄式（雙欄、三欄）
適用范圍：
該控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于停車場、小區(qū)、收費站、鐵路道口等公共場所，為這些場所提供出入口管理和車輛控制的功能。

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