有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù)，使每一個(gè)進(jìn)入娛樂風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動帶來的刺激，又能安全無憂的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動的技術(shù)技巧?？梢姡瑠蕵凤L(fēng)洞是一個(gè)在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂探險(xiǎn)系統(tǒng)。

風(fēng)洞，簡單地說，就是根據(jù)運(yùn)動的相對性原理，用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞是航空航天的“搖籃”，所有的飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛船都是被風(fēng)洞“吹”上天空的。風(fēng)洞的大量出現(xiàn)是在20世紀(jì)中葉。中國已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風(fēng)洞。

模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來，中國航空運(yùn)動協(xié)會模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。

風(fēng)洞具有良好的密封性，能確保氣流的運(yùn)動滿足飛行需要。其次，風(fēng)洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng)，其下有1臺鼓風(fēng)機(jī)。通過風(fēng)洞外的控制室，鼓風(fēng)機(jī)可以在瞬間為風(fēng)洞提供高時(shí)速達(dá)到250千米的大風(fēng)，一般而言，時(shí)速180千米的風(fēng)力就能將一個(gè)成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。

當(dāng)前市場上比較大的垂直風(fēng)動機(jī)，長度15米，寬5米，高10.5米；飛行倉高度5.6米；設(shè)備整重20噸；超大風(fēng)洞，配置，核心設(shè)備（電機(jī)、變頻器和plc觸摸控臺均是西門子的），飛行艙分為6節(jié)，均為不銹鋼構(gòu)件，風(fēng)機(jī)隱藏在兩端，安全，豪華版風(fēng)洞！適合大型景區(qū)、地產(chǎn)、度假山莊等需要招攬人氣的客戶使用

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