供應(yīng)商 | 嘉興中膳食品科技有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 5.00元每千克 |
產(chǎn)地 | 浙江 |
包裝規(guī)格 | PE薄膜 |
品種 | 其它 |
關(guān)鍵詞 | 蔬菜批發(fā)配送,南湖蔬菜批發(fā)配送,南湖蔬菜配送電話,蔬菜配送配送價(jià)格 |
所在地 | 浙江嘉興市南湖經(jīng)濟(jì)園區(qū)駿力路東興業(yè)路北3號(hào)樓 |
2年
南湖蔬菜批發(fā)配送廠家價(jià)格
嘉興中膳食品科技有限公司本著保質(zhì)保量、始終如一的經(jīng)營理念,誠摯為客戶著想,全力為客戶分憂。經(jīng)過長期開拓運(yùn)作,在經(jīng)營之中,不斷思考總結(jié),對(duì)蔬菜配送、食品安全監(jiān)控具備豐富的,誠心為各大中型工廠食堂、學(xué)校、單位等提供優(yōu)良、方便、快捷的服務(wù)。擁有完善服務(wù)團(tuán)隊(duì),一個(gè)配送中心,配送車隊(duì)。日益發(fā)展的動(dòng)力是廣大客戶的支持,我們必然會(huì)成為行業(yè)的,膳食行業(yè)更好更快的發(fā)展。
南湖蔬菜批發(fā)配送當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
(1)配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè),安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊,品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè),從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等,他們對(duì)如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
(2)農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價(jià)格偏高。
2 采購環(huán)節(jié),倒手過多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
(3)配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間,因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送,出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題,價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng),菜貴傷民。中間流通。
(4)農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%,果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì),僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上,農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字,讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%,果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中,農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小,很難長距離運(yùn)輸,也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易,云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場(chǎng),亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)?!痹诘诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會(huì)議上,云南星長征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流,品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果,而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn),我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌,損失率高達(dá)25%至30%,而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下,美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。
南湖蔬菜批發(fā)配送當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
(1)配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè),安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊,品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè),從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等,他們對(duì)如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
(2)農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價(jià)格偏高。
2 采購環(huán)節(jié),倒手過多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
(3)配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間,因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送,出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題,價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng),菜貴傷民。中間流通。
(4)農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%,果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì),僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上,農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字,讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%,果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中,農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小,很難長距離運(yùn)輸,也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易,云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場(chǎng),亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)。”在第八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會(huì)議上,云南星長征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流,品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果,而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn),我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌,損失率高達(dá)25%至30%,而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下,美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。
南湖蔬菜批發(fā)配送買菜流程
在日常生活中,購買食材是家庭主婦和廚師不可避免的任務(wù)之一。這個(gè)任務(wù)看似簡單,但卻需要一些和步驟才能讓選擇的食材新鮮、健康、價(jià)錢。
1.制定購物計(jì)劃:在出門前先制定好購物清單,避免花費(fèi)不必要的時(shí)間和金錢。同時(shí),計(jì)劃好所需要的食材數(shù)量,也要考慮到未來幾天的食物消耗量。
2.選擇購物場(chǎng)所:挑選市場(chǎng)、商店、超市等適合自己的購物場(chǎng)所,按照預(yù)算和需求的順序進(jìn)行選擇。例如,市場(chǎng)的價(jià)格相對(duì)低廉,但選擇范圍可能更有限;超市可能比較昂貴,但商品營養(yǎng)、品質(zhì)更好。
3.挑選食材:購物時(shí),需要注意食材的新鮮度、健康程度、產(chǎn)地、價(jià)格等因素。在選購蔬菜時(shí),看是否、是否蟲害等;在選購水果時(shí),看是否新鮮,盡量挑選色澤鮮艷、表面均勻的;在選購海鮮和肉類時(shí),要注意聞氣味和看顏色,不要選到有異味的食品。
4.結(jié)賬離開:在挑選完所需的食材后,就可以到結(jié)賬處進(jìn)行結(jié)賬。注意核對(duì)清單和,確保所買的食品種類與數(shù)量與清單上一致。支付完后,將購物袋帶回家,按照所需放置。
總的來說,買菜的">買菜的并不復(fù)雜,但需要注意的細(xì)節(jié)很多,只有了購物的,才能讓自己購得所需、家人吃得健康、家庭開支不受負(fù)擔(dān)。
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