動力鋰電池中含有大量值的稀土元素和有色金屬，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，金屬含量礦石。回收利用廢舊動力鋰電池，具有重要的經(jīng)濟價值，是當前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。金屬價格高位觸發(fā)鋰電回收價值，鋰電回收行業(yè)利潤率良好。據(jù)未來智庫消息，預計2030年，鋰電回收市場規(guī)模近1700億，碳酸鋰10萬元/噸以上鐵鋰回收仍具備經(jīng)濟性。
當前，動力鋰電池需求爆發(fā)導致上游金屬原材料價格大幅上漲，包括鎳、鈷、錳、鋰等，我國僅能實現(xiàn)鎳和錳的供需平衡，鈷和鋰的資源儲量均面臨自有產(chǎn)能難以滿足國內(nèi)新能源電池需求激增的情況。通過廢舊鋰電池回收，退役電池正極材料中的有價金屬可再次用于電池的制造，滿足未來對于新能源電池的部分裝機需求。有利于減輕我國對金屬原材料的進口依賴，中和原材料成本上漲帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力；緩解當前礦產(chǎn)資源緊缺的問題，對降低電池生產(chǎn)成本、推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。
鋰電池回收處理，指的是將報廢的鋰電池集中回收，通過物理、化學等回收處理工藝循環(huán)利用電池或?qū)㈦姵刂芯邆淅脙r值的金屬元素如鋰、鈷、鎳等提取出來。鋰電池主要構(gòu)成是正極材料、負極材料、電解液和其他。將所有的材料做成卷圈的形式纏繞在一起，再加上其他配件進行封裝。從鋰電池的成本構(gòu)成來看，正極材料占比接近一半，其中碳酸鋰的占比又占正極材料的一半，碳酸鋰是鋰電池的主要成本
新能源電池全生命周期為“動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造”。從整個動力鋰電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈來看，動力鋰電池回收可分為梯次利用和報廢回收。所謂梯次利用，簡單來說是對電池輕度報廢基礎(chǔ)上的重復再利用。
當前，我國新能源電池產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新與升級，在節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟時代，努力打造一條綠色清潔、可持續(xù)發(fā)展的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。在環(huán)保風口、政策和市場等多重力量助推下，新能源電池回收產(chǎn)業(yè)迎來新一輪爆發(fā)增長期。
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