交通信號燈的燈色:
1、早的時候只有紅、綠兩種顏色,后來經(jīng)過改良后,增加了一盞的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準備,綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結(jié)構(gòu)和心理反應有關;
2、人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞,桿狀細胞對的光特別敏感,三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu),人容易分辨紅色與綠色。雖然與藍色也容易分辨,但因為眼球?qū)λ{光敏感的感光細胞較少,所以分辨顏色,還是以紅、綠色為佳。
交通信號燈紅綠燈圖解如下:
1、當左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮時,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。
2、當左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號指示燈都是紅燈時,三個方向都禁止通行。
3、當左轉(zhuǎn)和直行為紅燈、右轉(zhuǎn)不亮時,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,右轉(zhuǎn)通行。
4、當左轉(zhuǎn)為綠燈,直行和右轉(zhuǎn)為紅燈時,直行和右轉(zhuǎn)禁止通行。
5、當中間直行的信號指示燈是綠色,其他兩個等不亮時,三個方向都可以通行。
6、當右轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、左轉(zhuǎn)不亮時,直行和左轉(zhuǎn)通行,禁止右轉(zhuǎn)。
7、當左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)為紅燈、直行為綠燈時,左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁止通行,直行通行。
8、當中間直行的信號指示燈是紅色,其他兩個等不亮時,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,但右轉(zhuǎn)可通行。(此情況比較特殊)。
框架信號燈桿的文化地標屬性框架信號燈桿的造型可設計為城市地標,如上海外灘的框架桿采用 “東方明珠” 造型,北京長安街的框架桿融入 “天安門” 元素,在功能之外兼具文化象征意義,成為城市名片。
智慧信號燈桿的邊緣計算能力智慧信號燈桿的邊緣計算單元可本地處理 90% 的交通數(shù)據(jù),減少云端傳輸延遲。某智慧桿在早晚高峰期間,信號配時調(diào)整響應時間從 5 秒縮短至 1.2 秒,車輛排隊長度減少 40%。
道路交通信號燈符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術(shù)要求及測試方法》的要求。具有交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測報告,檢測報告是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報告。
道路交通信號燈桿的防盜防破壞設計道路交通信號燈桿的檢修門采用三點式防盜鎖 + 防撬鋼板,暴力開啟時間>30 分鐘,內(nèi)部線纜使用防割鎧裝電纜。某市區(qū)改造后,設備被盜案件從每月 15 起降至 0 起,獲公安部門通報表揚。
框架式信號燈桿的重載能力驗證框架式信號燈桿的橫梁采用 H 型鋼結(jié)構(gòu),經(jīng) 100 萬次疲勞測試無裂紋。某工業(yè)園區(qū)的框架桿長期承載 80kg 設備,5 年后檢測無明顯變形,設備定位精度保持率 98%。
道路信號燈桿的智能狀態(tài)監(jiān)測道路信號燈桿內(nèi)置應變傳感器和 NB-IoT 模塊,實時監(jiān)測桿體應力、傾斜度、溫度等參數(shù)。當某參數(shù)超過閾值時,系統(tǒng)自動報警,某地級市應用后,提前發(fā)現(xiàn) 20 起基礎沉降隱患,避免了安全事故。
一體式信號燈桿的美學設計一體式信號燈桿的流線型設計融入城市文化元素,如杭州西湖景區(qū)的桿體雕刻斷橋紋樣,西安曲江新區(qū)的桿體采用唐柱造型,在滿足功能的同時成為城市景觀的一部分,獲中國建筑學會 “交通美學” 獎。
云南臨滄葫蘆造型雙頭LED路燈廠家
500元
產(chǎn)品名:昆明路燈,鋰電池,光源,電池板
8米100W太陽能LED鋰電池光伏路燈
800元
產(chǎn)品名:高桿燈廠家,浦東太陽能路燈,路燈廠家批發(fā),高桿燈基礎制作
道路指示標志牌桿件
面議
產(chǎn)品名:標志牌,標志牌桿件
內(nèi)蒙古太陽能路燈廠家
500元
產(chǎn)品名:電池板,鋰電池,LED光源,控制器
河南濮陽民族特色太陽能路燈
500元
產(chǎn)品名:燈桿,鋰電池,電池板,控制器
車行紅綠信號燈產(chǎn)品介紹
1000元
產(chǎn)品名:信號燈,紅綠燈,人形信號燈,監(jiān)控八棱桿件
帶升降的LED高桿燈20-35米廠家
1000元
產(chǎn)品名:LED光源,15米高桿燈,20米帶升降高桿燈,25米高桿燈
設計定制款LED庭院燈廠家,批發(fā)價格
300元
產(chǎn)品名:Q235材質(zhì),LED飛利浦芯片,仿古庭院燈燈頭,雙面發(fā)光光源