柴油發(fā)電機組生產(chǎn):康明斯發(fā)電機、三菱發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組、大宇發(fā)電機組、1000kw玉柴發(fā)電機、奔馳 發(fā)電機組、帕金斯柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機、玉柴柴油發(fā)電機、上柴發(fā)電機、靜音型無錫動力發(fā)電機、拖車型濰柴發(fā)電機組、500kw上柴發(fā)電機、大型濟柴發(fā)電機組；發(fā)電機用戶可自己選擇斯坦福、英、利萊森瑪?shù)龋豢刂葡到y(tǒng)一律采用智能控制系統(tǒng)，品牌有：英國深海、科邁、眾智等；底座由我公司采用高強度槽鋼焊接底座，用戶也可以選擇帶油箱的底座；水箱由我公司自行生產(chǎn)，用戶也可以選擇做水冷工程（散熱好、可以實現(xiàn)功率大化）。

2.柴油發(fā)電機組銷售：進口、國產(chǎn)30kw-4000kw柴油發(fā)電機組，品牌型號。

3.二手發(fā)電機出租出售：我公司長期提供30kw-2000kw柴油發(fā)電機組出租租賃服務(wù)，用來出租的柴油發(fā)電機組全部采用進口機組，避免因機組質(zhì)量問題而在出租過程中給客戶帶來不便，出租過程中專人隨機，可24小時不間斷為客戶提供電力保障，而且，我公司租賃價格合理，不管您租一天還是一個月，我們的服務(wù)一定讓您滿意。

4.柴油發(fā)電機組維修：我公司擁有維修技術(shù)人員20多人，均受過各大柴油發(fā)電機廠家的正規(guī)培訓(xùn)，24小時為廣東、海南等地客戶提供維修保養(yǎng)服務(wù)，還可以提供工業(yè)電氣維修，機電設(shè)備維修，線路升級改造，控制柜，切換柜、配電柜。

5.二手發(fā)電機回收置換：我們提供置換服務(wù)。

6.發(fā)電機零配件供應(yīng)：公司配有大型倉庫，所有配件均為原廠采購，品種，價格優(yōu)惠！

我公司生產(chǎn)銷售發(fā)電機組的適用于建筑、鐵路、交通、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程。目前，以湖北為中心輻射海南、湖南、江西、云南、貴州、湖北、福建、浙江、河南、陜西等各大城市和地區(qū)的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)國外東南亞、非洲等國家和地區(qū)。

柴油機的保養(yǎng)分班次保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。班次保養(yǎng)是在每班次工作后進行，定期保養(yǎng)是在工作一定時間后進行。

一、班次保養(yǎng)

①清潔機器外部，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

②檢查機器和各附件裝置及儀表的連接是否牢固可靠發(fā)現(xiàn)松動時及時緊固。

③檢查柴油、機油和冷卻水是否足夠，不足則及時加足，并定期向人工加油處加注潤滑油，并查看油路是否暢通，在塵土多的地區(qū)，每班工作后應(yīng)清洗空氣濾清器。

二、保養(yǎng)

在柴油機運行累計達100小時后進行保養(yǎng)，除完成班次保養(yǎng)外，還應(yīng)完成下列保養(yǎng)內(nèi)容。

①更換機油，清洗油底殼。

②拆下機油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯，檢查是否損壞，如已損壞應(yīng)更換，如還未損壞，應(yīng)用柴油或煤油清洗。

③拆下空氣濾清器濾芯，用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如使用油浴式空氣濾清器，應(yīng)更換機油。

④檢查高壓油泵內(nèi)的機油，更換或添加機油。

⑤檢查和調(diào)整氣門間隙。

三、二級保養(yǎng)

在柴油機累計完成500小時運行后進行二級保養(yǎng)，除了完成班次保養(yǎng)、保養(yǎng)內(nèi)容外，還應(yīng)完成下列工作內(nèi)容。

①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機油通道。

②檢查噴油泵工作情況和供油提前角，必要時進行重新調(diào)整。

③檢查噴油壓力和噴霧情況，清洗并核驗噴油嘴。

④檢查氣門和氣門座的密封性，必要時進行研磨和鉸削。

⑤清除活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、氣缸套上的積炭，如活塞環(huán)間隙過大應(yīng)予以更換。

⑥檢查連桿、曲軸、活塞銷、飛輪等部位的螺釘連接是否緊固，如松動應(yīng)重新緊固。

⑦清洗排氣管及消聲器。

⑧清除冷卻系統(tǒng)中的水垢。如何保養(yǎng)柴油機發(fā)動機 要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應(yīng)及時更換。

使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加潤滑油。潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進入潤滑表面。

柴油機換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應(yīng)清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應(yīng)特別仔細，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理 補充：在保養(yǎng)時，要特別注意零部件的清洗，所拆卸的零部件重新安裝時，應(yīng)清洗干凈并安裝正確，然后開機檢查運轉(zhuǎn)情況是否正常。

保養(yǎng)分類如下：
一、日常保養(yǎng) （工作8～10小時）

1、檢查油底殼的機油油面是否在油標(biāo)尺兩刻線之間，不足時應(yīng)添加。若油面突然升高或降低要找出原因。

2、檢查水箱內(nèi)的冷卻水量，不足的應(yīng)添加。

3、檢查蓄電池電解液液面高度，應(yīng)保持高出極板10～15毫米，不足時應(yīng)添加蒸餾水。

4、檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，不足時應(yīng)添加。

5、檢查柴油機各連接部位是否可靠，緊固件有無松動，如有應(yīng)緊固。

6、排除柴油機運轉(zhuǎn)時所發(fā)現(xiàn)的故障、“三漏”和各種不正?，F(xiàn)象。

二、保養(yǎng)

除完成日常保養(yǎng)項目外，進行下列工作：

l、清洗機油濾清器、柴油濾清器及其濾芯。每滿5000km保養(yǎng)時更換機油濾清器濾芯，同時更換油底殼內(nèi)機油，清洗油底殼及機油泵吸油盤。

2、檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度。

3、檢查、調(diào)整柴油機的低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

4、按要求清洗空氣濾清器及濾芯或更換濾芯。

5、清洗輸油泵進油管螺栓內(nèi)的濾網(wǎng)。

6、非強制性潤滑的噴油泵應(yīng)檢查、添加潤滑油。7、添加水泵潤滑油脂。

三、二級保養(yǎng)

除完成保養(yǎng)外，還進行下列工作：

l、更換噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機油（非強制性潤滑）。

2、更換柴油濾清器濾芯。

3、更換空氣濾清器濾芯。

四、三級保養(yǎng)

除完成二級技術(shù)保養(yǎng)外，還進行下列工作：

l、清洗冷卻系統(tǒng)，清除水垢。

2、檢查并調(diào)整噴油器的噴油壓力和噴油霧化質(zhì)量。

3、檢查供油提前角，必要時加以調(diào)整。

4、檢查主軸承螺栓、連桿螺栓和氣缸蓋螺栓的緊固情況，視需要重新擰緊到規(guī)定的扭緊力矩。

5、檢查水泵的工作性能及水封，并加注潤滑脂。

6、拆檢充電發(fā)電機，起動機并作清洗保養(yǎng)，加注潤滑脂。

7、視需要拆卸氣缸蓋研磨氣門，清除燃燒室積炭。

8、視需要校正噴油泵。

9、視需要拆檢機油泵。

10、視需要更換易損件。

五、冬季使用注意事項

在環(huán)境溫度低于5℃時，柴油機的使用給予特別維護。

l、使用冬季用的燃油和機油，并注意燃油中的含水量，以免凍結(jié)。

2、冷卻系好加注防凍液，否則停車后待水溫降至40～50℃時將冷卻水放盡。

3、在嚴(yán)寒季節(jié)和地區(qū)，車輛不能露天停放。

一、柴油機冒煙 解決方法： 1、渦輪增壓器工作失效。 2、氣門組件密封不良。 3、噴油咀精密偶件工作失效。 4、凸輪軸組件磨損過度。 二、柴油機冒白煙 解決方法： 1、噴油器精密偶失效。 2、柴油機燒油(即增壓器燒機油)。 3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度，機油漏入氣缸。 4、柴油中有水。 三、在高負載時，排煙管及增壓器發(fā)紅 解決方法： 1、噴油咀精密偶件失效。 2、凸輪軸，隨動臂組件，搖臂組件磨損過度。 3、中冷器過臟，入氣量不足。 4、增壓器及油嘴工作不好。 5、氣門和座圈密封不良。 四、柴油機工作時功率虧損較大 解決方法： 1、氣缸組件磨損過大。 2、噴油器精密偶件工作失效。 3、PT油泵工作失效。 4、正時機構(gòu)工作不良。 5、增壓器工作失效。 五、柴油機機油壓力過低 解決方法： 1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大，即軸瓦和曲軸磨損過大。 2、各種襯套和軸系磨損過大。 3、冷卻噴咀或機油管漏油。 4、機油泵工作失效。 5、油壓傳感器失效。 六、柴油機水溫過高 解決方法： 1、水泵損壞。 2、節(jié)溫器損壞。 3、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過松。 4、水箱過臟。 七、柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象 解決方法： 1、機沒泵工作失效。 2、軸瓦間隙過大，引起油壓過低。 3、柴油機缺水而出現(xiàn)高溫。 八、柴油機廢氣大現(xiàn)象或有白煙從廢氣管排出 解決方法： 1、氣缸組件磨損過大。 2、油底殼有水。 3、有拉缸現(xiàn)象。 九、柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 解決方法： 1、柴油機有功率虧損過大的故障。 2、PT泵的電子執(zhí)行器PT泵內(nèi)部機件故障。 3、電子調(diào)速板工作失效。 4、測速器失靈。 十、油底殼有柴油 解決方法： 1、噴油器O型圈損壞。 2、噴油器霧化不良，滴油。 3、噴油器安裝不當(dāng)。

柴油機維護技巧

進行預(yù)防性維護是明智的。卡車司機在啟動前可以采取一些措施來避免發(fā)動機故障。這里有一些技巧，可以使卡車發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。

1.保持散熱器無蟲害——如果蟲子堵塞散熱器，則可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱。在任何情況下，您都不希望引擎過熱。每隔幾天或根據(jù)需要對散熱器進行不定期檢查。

2.檢查風(fēng)扇皮帶——確保所有皮帶運轉(zhuǎn)良好，并具有適當(dāng)?shù)膹埩?。發(fā)動機的佳性能，受風(fēng)扇皮帶的影像很大。

3.定期更換機油濾清器和燃油濾清器——發(fā)動機部件失去潤滑會導(dǎo)致故障。燃油濾清器被堵塞，也會使卡車發(fā)生故障。請務(wù)必遵循發(fā)動機制造商的機油更換指南，使用的過濾器。

4.保持電路正常連接和清潔——卡車功能的正常運行，需要合適的電流。保持蓄電池端子清潔，接地電纜清潔。

5.添加燃料——從可靠的卡車?？空净蚪?jīng)銷商處購買。眾所周知，一些卡車?？空臼鄢龅牧淤|(zhì)燃料，會將用過的機油勾兌到它們的油中。使用這種受污染的燃料可能對柴油發(fā)動機有害。
6.檢查所有空氣連接——查看散熱器的空氣交換連接，以確保沒有裂縫。檢查空氣過濾器。檢查有擠壓跡象的過濾器。每隔幾天檢查一次這些組件。

7.保持所有儀表正常工作——所有儀表都是潛在問題的指示器。

冷卻液溫度高，表明過熱；

機油壓力過低，表明發(fā)動機有問題；

電壓損失，可能表明存在電氣問題；

歧管壓力損失，可能表示燃油或渦輪問題；

過濾器阻力表，可能意味著燃料問題。

8.檢查發(fā)動機是否泄漏——經(jīng)常檢查發(fā)動機。定期檢查是否有油或冷卻劑泄漏。如果發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏，則可能是軟管故障，易于修復(fù)。發(fā)動機機油泄漏也可能是無害的，但是要排除更嚴(yán)重的問題，由發(fā)動機經(jīng)銷商檢查。

9.如果您在散熱器中發(fā)現(xiàn)柴油，那是很麻煩的。盡快將您的卡車送到維修店

所謂濰柴柴油發(fā)電機組的故障,是指濰柴柴油發(fā)電機組在使用的過程中，會出現(xiàn)一些問題，在工作-一定時間后,超出了允許的技術(shù)范圍。為了迅速準(zhǔn)確地排除濰柴柴油發(fā)電機組故障,在沒有弄清楚故障原因之前，不要亂拆。柴油機不能啟動時，應(yīng)從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。當(dāng)發(fā)動機工作正常,而機組無輸出電壓時，應(yīng)堅持以下檢修原則。


濰柴系列柴油發(fā)電機故障檢修實例

一、濰柴柴油發(fā)電機在啟動之前，正常連接電瓶線，先把“+””極接線柱連接并固定好，在連接“- -”極接線柱時，發(fā)生打火現(xiàn)象。

故障分析:

這種故障的發(fā)生一般是由 于線路外搭鐵所致。故障原因:

1、啟動線路、啟動按鈕、電鎖等部位內(nèi)部存在搭鐵現(xiàn)象;

2、磁力開關(guān)的接觸銅盤與觸點燒結(jié)在一起，使起動機甩輪與飛輪嚙合在一起。

故障排除方法:

1、對電鑰匙和啟動按鈕進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象;

2、對啟動線路進行檢查,也沒有發(fā)現(xiàn)疑盧.

3、從起動機上拆下磁力開關(guān)，對磁力開關(guān)的內(nèi)部接觸銅盤與觸點進行檢查,發(fā)現(xiàn)銅盤與觸點虛接在一起， 用砂紙對觸點和銅盤進行處理，經(jīng)裝配和焊接后,安裝到起動機上，再次連接電瓶線負極時，打火現(xiàn)象消失且柴油機啟動正常。
二、柴油機在運轉(zhuǎn)時,發(fā)現(xiàn)水箱加水口處向外噴水,同時油底殼內(nèi)也進水故障分析:

柴油機運轉(zhuǎn)時,水箱加水口處向外噴水的故障一般發(fā)生在燃燒室 周圍。而油底殼內(nèi)進水的故障卻一般發(fā)生在水道與油道相連處。對于本例講述的同時出現(xiàn)的兩種故障現(xiàn)象，- 般是由于汽缸蓋、汽缸墊或汽缸套損壞所造成。

故障原因:

1、汽缸蓋內(nèi)部有微小的變形,致使水道與油道相通;

2、汽缸蓋內(nèi)部水道在燃燒室周圍有裂紋;

3、汽缸蓋固定螺絲幼矩發(fā)生變化,致使缸蓋與機體之間的汽缸墊壓力發(fā)生改變:(4)柴油機汽缸套內(nèi)部在燃燒室附近有砂眼或裂紋。

在了解發(fā)電機組工作運行原理、結(jié)構(gòu)、使用調(diào)整與維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,還進一步了解機組在什么條件下才能正常運行，什么情況下容易產(chǎn)生故障。- 一旦發(fā)生故障，如何根據(jù)故障現(xiàn)象,去分析故障產(chǎn)生的原因，通過深入細致地分析,才能提出正確的處理方法,迅速而準(zhǔn)確地排除故障。檢修人員檢修發(fā)電機組時,做到:

1、故障現(xiàn)象觀察要清即全面、 準(zhǔn)確地觀察故障現(xiàn)象，不要被一般現(xiàn)象 所迷惑;

2、故障原因分析要細即要把引起故障 的所有原因都考慮到,以便確定壓縮故障的順序及方法;

3、壓縮故障方法要活選用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄑ杆倥懦O(shè)備故障 ,當(dāng)一種方法進行不下去的時候,就要考慮此法是否恰當(dāng),可否采用其他方法;

4、檢修機務(wù)作風(fēng)要好機務(wù)作風(fēng)好， 就不會使機組的故障范圍擴大，可保質(zhì)維修的保量，迅速及時完成檢修任務(wù)。

濰柴柴油發(fā)電機組在運行中發(fā)生的多種故障，其中大多數(shù)是由于操作管理人員維護不及時不到位或操作不當(dāng)所引起的。以上內(nèi)容是為大家整理的關(guān)于濰柴系列柴油發(fā)電機故障檢修的實例介紹,通過分析故障現(xiàn)象,找出產(chǎn)生原因,希望對濰柴柴油發(fā)電機組的使用者有所幫助。

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