系統(tǒng)采用監(jiān)控裝置內(nèi)置絕緣監(jiān)察、電池檢測(cè)、接地選線、電池活化、硅鏈調(diào)壓、中央信號(hào)等功能單元，大大方便用戶使用；系統(tǒng)采用的“一線通”接線技術(shù)，大大方便大容量直流系統(tǒng)的屏內(nèi)接線，方便用戶維護(hù)。

● 充電模塊采用自然冷卻方式，平均無故障時(shí)間大幅提高，而且可用于環(huán)境相對(duì)惡劣的場(chǎng)所；
● 充電模塊可帶電插拔，平均維修時(shí)間大幅減少；
● 采用國(guó)際新軟開關(guān)技術(shù)，主要器件采用的產(chǎn)品；
● 硬件低差自主均流技術(shù)，模塊間輸出電流大不平衡度優(yōu)于± 5%；
● 可靠的防雷和高度的電氣絕緣防護(hù)措施，絕緣監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)絕緣情況，確保系統(tǒng)和人身安全；
● 監(jiān)控模塊采用大屏幕液晶觸摸屏顯示，真人語音告警；
● 監(jiān)控程序采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想,模塊化編程,有利于程序維護(hù)與升級(jí)；
● 可通過監(jiān)控模塊進(jìn)行系統(tǒng)各部分的參數(shù)設(shè)置,具有詳細(xì)的在線幫助功能；
● 具備平滑調(diào)節(jié)輸出電壓和電流，蓄電池自動(dòng)溫度補(bǔ)償?shù)裙δ埽?br /> ● 現(xiàn)代電力電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)電源系統(tǒng)的“遙測(cè)、遙控、遙信、遙調(diào)”以及實(shí)現(xiàn)無人值守；
● 蓄電池自動(dòng)管理及保護(hù)，實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)蓄電池的端電壓，充、放電電流，并控制蓄電池的均充和浮充，設(shè)有電池過欠壓和充電過流聲光告警。
● 裝置可通過公共電話線進(jìn)行程序支持，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)診斷——直流屏監(jiān)控模塊。

技術(shù)指標(biāo)
1) 交流測(cè)量精度：220V及380V±15% 范圍內(nèi) ≤ 1.0 %
直流屏原理圖
2) 直流測(cè)量精度：
控母電壓： 110V~240V范圍內(nèi) ≤ 0 .5%
合母電壓： 286V~198V范圍內(nèi) ≤ 0.5%
充電電壓： 286V~198V范圍為 ≤ 0.5%
電池電壓： 12.5V±10%范圍為 ≤ 0.5%
控母、充電電流: 10%Ie~Ie范圍內(nèi) ≤ 0.5%
3) 充電控制參數(shù)：調(diào)壓口輸出電壓(DC)：0 ~ 8.0V受控 (100mA)
4) 溫度檢測(cè)：1路電池室溫度 -40℃~125℃，109路電池溫度巡檢 -55℃~125℃
5) 電池在線檢測(cè)： 256路 直流屏原理圖
6) 絕緣在線檢測(cè)： 8~64路,可定制
7) 支路開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)： 8~64路
8) 硅鏈控制： 5級(jí)
9) 故障記錄： 64條
10)繼電器觸點(diǎn)：220V / 2A

充電模塊啟動(dòng)正常并輸出電壓和極性正確后，接通電池組開關(guān)及各母線開關(guān)，測(cè)量電池組開關(guān)下口、合母、控母電壓和極性是否正確，并觀察電壓表計(jì)是否方向打翻。

監(jiān)控裝置通電正常后，查看監(jiān)控顯示器上的報(bào)警信息，如果有報(bào)警信息，則按照?qǐng)?bào)警信息查找相關(guān)問題，如沒有，則查看監(jiān)控裝置顯示的電壓值、帶上負(fù)載的電流值、開關(guān)量信息等。

監(jiān)控上的主要模擬量、開關(guān)量信息經(jīng)查看并測(cè)試正常后，開始測(cè)試直流母線的絕緣報(bào)警及支路接地阻值，一般220V系統(tǒng)可以用25-100K電阻測(cè)試，110V系統(tǒng)可以用7-100K測(cè)試。

直流系統(tǒng)是變電站非常重要的組成部分，它的主要任務(wù)就是給繼電保護(hù)裝置、斷路器操作、各類信號(hào)回路提供電源。直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行與否，關(guān)系到繼電保護(hù)及斷路器能否正確動(dòng)作，會(huì)影響變電站乃至整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

電池巡檢單元就是對(duì)蓄電池在線電壓情況巡環(huán)檢測(cè)的一種設(shè)備。可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到每節(jié)蓄電池電壓的多少，當(dāng)哪一節(jié)蓄電池電壓高過或低過設(shè)定時(shí)，就會(huì)發(fā)出告警信號(hào)，并能通過監(jiān)控系統(tǒng)顯示出是哪一節(jié)蓄電池發(fā)生故障。電池巡檢單元一般能檢測(cè)2V～12V的蓄電池和巡環(huán)檢測(cè)1～108節(jié)蓄電池。

變電站上送調(diào)度中心的各種信息，如遙測(cè)、遙信、遙控、主要設(shè)備狀態(tài)和報(bào)警信息等，都是通過遠(yuǎn)動(dòng)通道傳輸?shù)模@些信息對(duì)實(shí)時(shí)性的要求很高，不希望其它信息占用而使通道擁擠，影響調(diào)度的正常工作。所以直流設(shè)備的運(yùn)行信息從另一個(gè)通道進(jìn)行遠(yuǎn)方傳送。變電站中除遠(yuǎn)動(dòng)通道之外，還有一個(gè)電話通道，這個(gè)通道一般是作為工作人員現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)使用，以及其它輔助系統(tǒng)如安全報(bào)警系統(tǒng)必要時(shí)使用。通常此通道是處于閑置狀態(tài)，但又是必設(shè)的，所以可以用它作為直流監(jiān)控系統(tǒng)的信息通道。

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