內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損，當(dāng)頻繁工作時作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。
磨損使鋼絲繩的繩徑變細(xì),破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時，鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。
鋼絲繩捻向選擇應(yīng)使在卷筒底層鋼絲繩按著正確方式纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時應(yīng)排列整齊不可亂繞，否則將造成鋼絲繩工作中產(chǎn)生嚴(yán)重擠咬及壓傷，影響鋼絲繩使用壽命。
面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點(diǎn)是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價格昂貴，故只能在特殊場合下使用。
鋼絲繩不得超負(fù)荷使用，不能在沖擊載荷下工作，工作時速度應(yīng)平穩(wěn)。
在捆綁或吊運(yùn)物件時，鋼絲繩應(yīng)避免和物體的尖角棱邊直接接觸，應(yīng)在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。
鋼絲繩與滾筒或滑車配用時，滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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