供應(yīng)商 | 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 固定鉗盤式制動(dòng)器應(yīng)用車型,富華盤式制動(dòng)器型號(hào),盤型制動(dòng)器型號(hào),盤式制動(dòng)器選型 |
所在地 | 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室 |
12年
在使用盤型制動(dòng)器的過程中應(yīng)加強(qiáng)盤形制動(dòng)器閘間隙與制動(dòng)力矩、蝶形彈黃疲勞的監(jiān)測(cè)對(duì)提高盤形制動(dòng)器的可靠性。提升機(jī)間瓦間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了PLC可編程控制與液壓技術(shù),對(duì)制動(dòng)力矩空動(dòng)時(shí)間和減速器潤(rùn)滑油壓或液壓站油溫等采用非接觸式位移傳感器測(cè)出閘瓦間隙值或偏擺進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過壓力傳感器對(duì)對(duì)液壓站開閘和閘壓力及殘壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來識(shí)別各種故障。
盤式制動(dòng)器是由盤形閘(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制動(dòng)器信號(hào)裝置(8)、螺栓(9)、配油接頭(11)等組成。盤形閘(7)由螺栓(9)成對(duì)地把緊在支架(10)上,每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝1、2、3、4對(duì)甚至更多對(duì)盤形閘,盤形閘的規(guī)格和對(duì)數(shù)根據(jù)提升機(jī)對(duì)制動(dòng)力矩的大小需求來確定:
盤形閘構(gòu)造
盤形閘由制動(dòng)塊(1)、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、碟形彈簧(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、0形密封圈(20)、Y*密封圈(21)、螺塞(22)、Y*密封圈(23)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、聯(lián)接螺釘(27)、鍵(28)及其它副件、標(biāo)件等組成。
2、盤式制動(dòng)器的安裝程序
1)在盤式制動(dòng)器安裝前,對(duì)制動(dòng)器與液壓站、油路管道、制動(dòng)器的油管、盤形閘的油缸及油道、活塞等進(jìn)展仔細(xì)清洗,不允許油路系統(tǒng)中有金屬粒、雜質(zhì)等存在,并防正油缸各滑動(dòng)外表碰傷。
2)、盤式制動(dòng)器與液壓站的聯(lián)接油管、接著等用20%的鹽酸溶液洗滌,然后用30%的石灰水沖洗,后用清水洗凈,枯燥后涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能安裝和使用。
3)、油管、管接頭焊接后或更換新的油管時(shí),應(yīng)按上一條款的方法處理后才能安裝使用。
4)、清洗制動(dòng)盤,使制動(dòng)盤的制動(dòng)面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑,任何油污和防銹劑都將大大減少制動(dòng)力矩。
5)將盤形閘(7)結(jié)實(shí)地把在支座(10)上,用力矩扳手檢查盤形閘(7)與支底(10)連接螺栓,并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個(gè)裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝規(guī)*及相關(guān)要求后,擰上地腳螺栓,但不要擰死。
6)、將各盤式制動(dòng)器裝置接上相應(yīng)油管,使盤式制動(dòng)器與液壓站相連。
7)、如(圖2),將其后部碟形彈簧預(yù)壓螺栓(27)完全擰緊,確保碟形彈簧預(yù)壓力,否那么
制動(dòng)力將大大降低,影響制動(dòng)性能。
8)、閘間隙的調(diào)整(詳見后邊調(diào)整部份)。
9)、降低油壓到殘壓使制動(dòng)塊(1)緊緊抱住閘盤,并反復(fù)動(dòng)作三次以上檢查安裝位置是否正
確,并做相應(yīng)調(diào)整。(如:支底與墊板的接觸程度等。)
10)、擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化,如有變化要查明原因并重新調(diào)整。
11)、安裝好后將墊鐵組各墊板點(diǎn)焊在一起,然后二次灌漿。
12)、負(fù)荷試驗(yàn):工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)、二級(jí)制動(dòng)、提升、下放減速度等試驗(yàn)均按提升機(jī)、液壓站使用說明書進(jìn)展。
盤式制動(dòng)器的調(diào)整
1)、盤形閘放氣與閘間隙的初調(diào)整
旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),讓制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤接觸(注:為防止切斷活塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,因此,在安裝或檢修后次調(diào)整閘瓦間隙時(shí),將調(diào)整螺栓向前擰入使制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合)。然后向盤式制動(dòng)器充入約0.5Mpa油壓,將放氣螺釘19稍許松開放氣,直到冒油無氣泡時(shí)放氣完畢,重新擰緊放氣螺釘19;然后分三級(jí)進(jìn)展調(diào)整,即次充入大工作油壓(注:實(shí)際需要大油壓按整個(gè)提升系統(tǒng)滿足各規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、平安運(yùn)行的要求進(jìn)展計(jì)算的結(jié)果設(shè)定)的三分之一油壓,制動(dòng)塊(1)由于碟形彈簧縮使之后移,隨之將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合上,第二次充入大工作油壓的三分之二油壓,重復(fù)將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合上,第
三次充入大工作油壓調(diào)整閘瓦間隙為0.5mm,再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),使制動(dòng)塊(1)與閘盤間隙增加到0.8mm,將調(diào)節(jié)套(10)的鎖緊螺釘擰緊。
TP系列液壓制動(dòng)器主要與制動(dòng)盤配套組成盤型制裝置,用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng),實(shí)現(xiàn)可控制動(dòng)停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu),因此也具有定車作用。其型號(hào)的含義為:
4.1.2主要技術(shù)性能
4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動(dòng)力;
4.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好;
4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合,使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時(shí),仍能大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車;
4.1.3使用環(huán)境
4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃;
4.1.3.2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境;
4.1.3.3、無滴水、漏水的地方。
液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖所示,主要有調(diào)整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤6、閘瓦7、制動(dòng)盤8組成。液壓組件可單整體拆下并更換。
液壓制動(dòng)器的制動(dòng)力是由閘瓦7與制動(dòng)器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤的正壓力即可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。機(jī)電設(shè)備正常工作時(shí),液壓P達(dá)大值,此時(shí)正壓力N為0,并且閘瓦與制動(dòng)盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)電設(shè)備需制動(dòng)時(shí),根據(jù)工況和指令情況,電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動(dòng)減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。當(dāng)閘瓦7磨損,制動(dòng)器與制動(dòng)盤的間隙大于2mm時(shí),通過調(diào)整螺母1來調(diào)整閘瓦間隙。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
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