潤滑油檢測項(xiàng)目:
一般檢測常規(guī)項(xiàng)目:閃點(diǎn),傾點(diǎn),粘度指數(shù),運(yùn)動粘度40℃,運(yùn)動粘度100℃,氧化性(旋轉(zhuǎn)氧彈)、酸值、破乳化、泡沫、四球試驗(yàn)等。
潤滑油在使用過程中,由于高溫和空氣的氧化,會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此,在使用過程中,潤滑油的顏色會逐漸變深,酸值會升高,沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時,在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下,金屬腐蝕速度會加快,因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì),需要在一定時間后更換。例如,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時,它不僅受到高溫催化和氧化的影響,還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱,使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中,除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外,還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。
所謂“廢機(jī)油”,通常是指機(jī)油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì),從而導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑,粘度!
比如,我們汽車保養(yǎng)時換下來的機(jī)油,設(shè)備上使用過的潤滑油,都屬于廢機(jī)油。
當(dāng)然,一些機(jī)油由于儲存不當(dāng),發(fā)生了變質(zhì),生成有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì),也被稱為廢機(jī)油!
廢油回收結(jié)果需求的明確
廢油回收結(jié)果不相同,所相應(yīng)的廢油回收也有差異。因而,明確自己需求聯(lián)系到廢油回收的有效選擇,與部件的搭配。
廢油回收的實(shí)用性
并沒有事情是會突然之間一夜促成的,這得要初期的磨合、調(diào)整,中期的運(yùn)營,后期的保養(yǎng)。不過,生產(chǎn)廢油回收的時候,能夠關(guān)注到這一點(diǎn)的人很少。
目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機(jī)油和廢液壓油。廢油的可利用性應(yīng)根據(jù)油環(huán)境、油程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別,如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。
廢油鑒定基本不摻水。有五個指標(biāo)可以通過看、聞、問、切來測量。五個指標(biāo)包括雜質(zhì)、顏色、水分、密度和味道。
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