橋梁轉體是橋梁結構中重要的部分，承擔著橋梁轉體機構的功能。在橋梁轉體的使用過程中，由于受到重力和機械摩擦力的作用，會導致轉體部件表面磨損。為了延長橋梁轉體的使用壽命，需要在其表面加裝耐磨板。 MGE耐磨板是一種高強度、耐磨損的材料，常用于工程機械和重型設備等領域。在橋梁轉體上使用MGE耐磨板可以有效地優(yōu)化轉體表面的耐磨性能，延長轉體的使用壽命，減少維護和更換成本。 通過在橋梁轉體上使用MGE耐磨板，可以提高其在使用過程中的耐磨性能，降低磨損程度，確保橋梁轉體穩(wěn)定安全地運行。因此，橋梁轉體上使用MGE耐磨板是一種有效的保護方式，有助于延長橋梁轉體的使用壽命，提高其工作效率和安全性。
MGE滑移滑板摩擦系數低、動靜摩擦系數相差小，不會出現爬行現象，運行平穩(wěn);
3、MGE滑移滑板自潤滑免維護，即使在干摩擦條件下也可正常使用;
4、MGE滑移滑板承載能力大、抗震性能好，既能承受較大的沖擊載 荷，也能承受沖擊載荷，在受到大的負荷時，具有很好的柔韌性和自恢復性;
5、MGE滑移滑板耐磨損、耐腐蝕，比磨損率為107mg/N·m,較其它非金 屬材料提高了 一個數量級，使用壽命大大提高。在電場、化學場、力場及酸、堿、鹽介質條件下不腐蝕、不溶脹;
6、MGE滑移滑板不剝落、抗剪能力強;
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港口塢門承壓墊面板黑色分子量聚乙烯性能:承壓墊自船尾向船腫一定長度范圍內，在干舷甲板豎直范圍內的舷側外板采用20mm 鋼板制承壓墊，防止船體舷側外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。
分子量聚乙烯承壓墊具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線，耐老化，摩擦系數小，可有效防止由于紫外線照射。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理;對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應性強;安裝維護方便。
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