填料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲(chǔ)存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運(yùn)輸：傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量一般為20~25t。
汽車主要用于鮑莊填料的運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長(zhǎng)，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。
由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運(yùn)輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動(dòng)式傳輸帶裝料。
儲(chǔ)存：填料儲(chǔ)存是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，門框式建筑、通用倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)藏駁船、儲(chǔ)倉(cāng)、大型料斗、簡(jiǎn)倉(cāng)都可以儲(chǔ)存填料。

冷卻塔填料也叫淋水填料，是冷卻塔的重要組成部分，是冷卻塔實(shí)現(xiàn)冷卻降溫功能的主要部件之一。其產(chǎn)生的溫降達(dá)整個(gè)冷卻塔溫降的60%-70%，所以在冷卻塔填料選擇時(shí)要選擇那些溫降達(dá)、氣流阻力小、造價(jià)相對(duì)較低的填料。

S波淋水填料充分利用梯形斜波的合理設(shè)計(jì)原則,同時(shí)增加水膜截流的次數(shù),使水膜多次重分配目更趨于均勻。增加豎向凸紋滯留波,提高水膜橫向擴(kuò)散能力,能使在填料中水氣熱質(zhì)交換更充分,同時(shí)使水膜卜泄速度減緩,延長(zhǎng)熱質(zhì)交換時(shí)間,提高冷卻效果。

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