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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是所有發(fā)電機(jī)組中功率范圍全的,它的功率范圍為50-2000KW ,不象一 般的的柴油發(fā)電機(jī)組,要么只有小功率的，要么只有大功率的,功率總是不全。
二:康明斯發(fā)電機(jī)的大修時(shí)間長,只要正常維護(hù)保養(yǎng),使用得當(dāng),一般在15000小時(shí)左右才 需要大修。
三:康明斯發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性能好,不象- 般的發(fā)電機(jī)組頻率忽高忽低,電壓忽大忽小。
四:康明斯柴油發(fā)電機(jī)抗突加負(fù)載能力強(qiáng)。
五:康明斯發(fā)電機(jī)組售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),聯(lián)保。
六:康明斯發(fā)電機(jī)零配件及普遍性售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。
七:重要的一點(diǎn)是,康明斯發(fā)電機(jī)的排放低。


京電時(shí)代電力設(shè)備有限公司銷售、租賃、維修、柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組功率為10W、靜音型電站為10-1800KW、移動(dòng)電站為1以及各種進(jìn)口系列、機(jī)組并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)組租賃配套機(jī)組系列730余類，動(dòng)力有:康明斯( CUMMINS)、玉柴( YUCHAI)、沃爾沃( VOLVO)、大宇( DAEWOO)、帕金斯( PERKINS)、道依茨(DEUTZ)、斯太爾、上柴動(dòng)力、 無錫動(dòng)力、上海帕歐 (通柴)、山東濰柴、石油濟(jì)柴、淄柴等,及上海強(qiáng)鹿、互泰電機(jī)、LANZHOU蘭州電機(jī)、 STAMFORD斯坦福、 LEROY SOMER利萊森瑪、MARATHON馬拉松、ENGE英格等發(fā)電機(jī)。



發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng)你知道了吧!對于柴油發(fā)電機(jī)正確停機(jī)需要注意幾點(diǎn)：在對發(fā)電機(jī)進(jìn)行停機(jī)工作時(shí)，我們會按一下停機(jī)鍵就OK。這各方法雖然簡單，但是我們在對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，我們就需要對部件進(jìn)行停機(jī)處理，對于發(fā)電機(jī)停機(jī)處理注意事項(xiàng)咱們一起看看：
1)逐漸卸去負(fù)栽，斷開負(fù)栽開關(guān);
2)空車運(yùn)行數(shù)分鐘后再推動(dòng)油泵手柄停止供油，待停機(jī)后手柄復(fù)位;
3)短期停車可不關(guān)燃油開關(guān)，防止空氣進(jìn)入燃油系，長期停車應(yīng)在停車后關(guān)上燃油開關(guān)。
緊急停機(jī)情況下：
我們需要查看機(jī)組各個(gè)部件的情況，然后就可以停機(jī)了，但是一般情況下我們沒時(shí)間來檢查機(jī)組的情況，就需要強(qiáng)行停機(jī)，那個(gè)時(shí)候，我們在機(jī)組停機(jī)后再對其進(jìn)行檢查。柴油發(fā)電機(jī)的正確操作可以使得機(jī)組的使用壽命增長，以及使得其*秀狀態(tài)一直持續(xù)，滿足我們?nèi)粘９╇姷耐瑫r(shí)，能夠在市電突然斷去的時(shí)候立即供電，達(dá)到機(jī)組備用電源的作用，您的生產(chǎn)，保障您的生活安全。


在柴油發(fā)電機(jī)的工作中，容易在汽缸的上部和中部產(chǎn)生脆金屬爆震，或者是低鈍的靜音敲擊，稱為“汽缸爆震”故障。讓我們分析以下原因：
一、柴油過早注入燃燒室后，氣缸提前燃燒，使發(fā)電機(jī)工作粗糙，發(fā)出脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，經(jīng)常引起倒轉(zhuǎn)。
二、噴油器針閥磨損，或噴油器噴油壓力過高，使供油量增加；燃油噴射泵油閻減壓環(huán)磨損，導(dǎo)致減壓環(huán)帶減壓無效，高壓油管殘壓增加，導(dǎo)致噴油器噴油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃燒之前積聚油。
三、如果發(fā)電機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷，燃油供給過大，或柴油不滿足要求，點(diǎn)火不良也會導(dǎo)致“氣缸爆震”。
四、早期磨損后，活塞與氣缸的間隙變大，氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏的“拍子”聲，怠速時(shí)明顯，中高速時(shí)減弱?；钊N的銅套與連桿小端或活塞銷與銷座孔在工作過程中松散匹配，在氣缸上發(fā)出清晰而連貫的聲音。
五、閥桿彈簧斷裂或彈性力減弱，導(dǎo)致閥門落差過大，氣門間隙過小，配氣相位錯(cuò)誤，閥門開度大，修復(fù)時(shí)更換的閥座過厚，氣門蓋氣缸蓋下平面。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲音微弱，廢氣為黑煙，有時(shí)有爆破現(xiàn)象。
六、在工作過程中，軸承襯套和軸頸體碰撞，下沉網(wǎng)在缸體下部送出，固體“嘡嘡”沖擊聲增大，并隨著轉(zhuǎn)速和載荷的增加而增大。在嚴(yán)重的情況下，身體會振動(dòng)。多缸發(fā)電機(jī)的各個(gè)氣缸的供油時(shí)間太早，供油過多，噴灑器掉油，當(dāng)壓縮力不足時(shí)，發(fā)電機(jī)也會發(fā)出不均勻的爆震聲。


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