橋面防水涂料是一種用于保護橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性,能有效防止水分滲透到橋面混凝土內部,延長橋梁的使用壽命。此外,橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性,減少車輛行駛時的危險。常見的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時,需要考慮橋梁的使用環(huán)境、預算和需求等因素。
道橋防水涂料是一種用于涂刷在道路橋梁上,起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道橋防水涂料通常是一種聚合物乳液基礎的涂料,具有較好的粘附性和耐候性能,能夠有效地阻止水分滲透,延長道橋的使用壽命。
道橋防水涂料的主要特點包括:耐候性好,能夠經受長時間的紫外線照射和風雨侵蝕;具有較高的柔韌性,能夠適應道橋結構的變形和震動;具有較好的粘附性,能夠牢固地附著在基材表面上;具有較好的耐腐蝕性能,不易受化學物質侵蝕。
在選擇道橋防水涂料時,需要考慮到道橋的具體使用環(huán)境和要求,選擇適合的產品進行涂刷。同時,在涂刷道橋防水涂料時,需要按照生產廠家提供的涂刷工藝要求進行操作,涂料的使用效果和壽命。
橋面防水涂料,是一種高分子復合材料,產品經交通部公路工程檢測中心測試,技術指標均符合路橋用水性瀝青基防水涂料(JT/T 535-2004)和道橋用防水材料(JC/T975-2005)標準要求,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產的一種新型復合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進行圍護,距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌“施工路段,車輛慢行”,場內設置“施工重地,閑人免入”;施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員,保障現場安全的施工環(huán)境。
2.施工路段前后各一名專職安全員,中間施工員負責現場安全,通訊指揮用步話機聯系,前后加強溝通,對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導,避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式,運輸車輛緊跟挖掘機步驟,前挖后裝,棄物一并運輸到棄土場,路段兩旁如有大塊石頭,應該集中堆放,不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口,以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整,并做好適當壓實工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全加強路面施工期的安全宣傳,加強安全教育,對過往司機、人員及時提醒。
纖維增強橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強橋面防水涂料,該產品,無味,無環(huán)境污染,冷施工;主要的優(yōu)點是改性中的橡膠形成連續(xù)網絡而互相貫穿,交聯,使改性呈現出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強,能經受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產品特性
1,的耐熱性能,在設定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結成統一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結構變形。 5.防水層的性能好。
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質,添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。
三、產品特點有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動荷載作用下不脆裂;材料固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑,使材料在短時間內即可成膜,縮短橋面防水施工時間;粘結力強,在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了涂料的滲透能力和粘結性能,可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,涂膜不開裂;施工可操作性:冷施工作業(yè),機械化,自動化程度高,材料,不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理:新建混泥土達到設計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等,達到清潔干燥。噴涂施工:施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前,先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍,然后可以進行大面積涂刷遍涂料,一般3-6小時(但不超過)可視溫度而定,涂料實干后即可涂第二遍、第三遍,直到達到理想效果厚度。成品保護:未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養(yǎng)護:自然養(yǎng)護,避免行人車輛通過。施工溫度:在5℃-35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當灑些冷水降溫,干后即可施工。理論用量:當干膜厚度為1mm時,其用量為1.9公斤每平方,涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6公斤每平米。
一:產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料,配以少量的石油瀝青,經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性,耐熱性及粘結性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工,成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產品特點
1、冷施工:由于產品為單組份水性涂料,使用時不需要加熱,無有害揮發(fā)氣體產生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷;施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時,遇防水層損壞,只要在損壞處,重新涂刷一遍即可。
3、材料性能,成膜后延伸率大、抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ,延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施,例:箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前,不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上,含水率不大于15%,表面無積水時,可進行防水層施工。
3、橋面板應平整,表面粗糙、整潔,不得有混凝土砂漿、垃圾、油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前,應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前,應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂,不得有露底漏涂,一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝:50kg/桶 鐵桶:200kg/桶
七、儲存與環(huán)保
1.防止日光曝灑.勿接近熱源,嚴禁冰凍。
2.儲存在0℃以上的倉庫內, ,儲存期為6個月,
3.施工結束后,廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統一處理。
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