四柱液壓機是威力重工液推廣的一款液壓機，四柱液壓機用途廣泛，又稱為四柱液壓機。主要用于金屬薄板的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝等，也可用于一般零件壓制工藝。也可根據(jù)用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動工作臺等裝置。除了用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。軸類零件的壓制工藝，型材的校準?？蹓?，軸承類零件的壓裝，也可用于板材零件的彎曲、爭辯、定型、壓印、套型、拉伸等工藝。若配上沖裁緩沖裝置、快遞行程沖液裝置、光幕安全保護裝置、冷卻裝置、PLC觸摸屏控制分流、工作燈、20T--10000T四柱液壓機可訂貨。液壓機液壓系統(tǒng)采用變量泵供油系統(tǒng)，采用大集中控制閥塊，在泵的進油口設吸油濾器，泵的出口設高壓濾油器，以防雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運行。系統(tǒng)中有油溫、油位顯示，空氣濾清等裝置。郵箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，設有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。機器設有立的電器控制箱，控制整個機器的運轉(zhuǎn)。四柱液壓機電源為380V、50HZ，控制電源為220V。設調(diào)整、手動和自動三種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式。自動工作有拉伸，一般工藝二種方式配有冷卻系統(tǒng)。
以800噸四柱液壓機為例簡介液壓機設計標準，本次設計題目是800T液壓機設計，四柱式式液壓機中常見，應用廣的一種結(jié)構(gòu)形式。其主要特點是加工工藝性較其他類型液壓機簡單。所以設計成立式單缸四柱式液壓機結(jié)構(gòu)。它的機身是由上橫梁,活動橫梁，工作臺，四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內(nèi)，活動橫梁和工作缸鏈接成一個整體，以立柱為導向上下運動，并傳遞工作缸內(nèi)產(chǎn)生的力量，對制件進行壓力加工。由于機身連接成一個整體框架，故機身承受整個工作力量。
四柱式液壓機主要不足之處：
（1）由于用四根立柱做框架，機身剛度較框架式小。
（2）由于四立柱做向?qū)В顒訖M梁內(nèi)導套與四根立柱磨損后不易調(diào)整。
四柱式液壓機組成部分可分為：
工作部分：工作油缸，活動橫梁等。
機身部分：由上橫梁，工作臺及立柱組成。
部分：包括頂出缸，移動工作臺等。
設計過程中包括液壓機的結(jié)構(gòu)設計，液壓系統(tǒng)方案設計及工作原理圖的擬定，還有油量，油箱的計算，其中個環(huán)節(jié)為重要。
國內(nèi)液壓機的主要設計單位，包括占主導地位的重型機械集團公司設計院在內(nèi)的一些大型設計院所，其設計工作仍然是以圖版作業(yè)為主，設計工作的好與壞完全取決于設計人員的技術(shù)與素質(zhì)。
1000噸液壓機液壓系統(tǒng)中若出現(xiàn)大量氣泡，會產(chǎn)生振動和噪聲、降低泵的性能，進而損壞液壓部件，因此若出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象須及時處理解決，以防給液壓機使用者造成嚴重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對1000噸液壓機如何消除液壓系統(tǒng)中氣泡問題，本文整理歸納如下：
1、針對離心泵本身，可以提高抗氣蝕能力：可以嘗試改進離心泵的吸至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設計、增大過流面積。增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓。對于1000噸液壓機離心泵可以適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線形；減少繞流葉片頭部的加速與降壓；增大葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小損失阻力；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度、吸油管和回油管應在低油面以下、兩者要用隔板隔開：空氣由油箱進入系統(tǒng)機會較多，如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。
3、針對1000噸液壓機進液裝置，提高氣蝕余量：提高離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個密封部件均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統(tǒng)。
5、1000噸液壓機主要液壓設備，液壓缸上好設有排氣裝置，以排除系統(tǒng)中的空氣。由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣會從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣容易侵入。
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