滑板分裝流水線裝配工藝就是將分裝再次組合成小流水線式裝配,通過滑板式分裝,可以將大部分導(dǎo)線和護套預(yù)裝配完,節(jié)省流水線上布線和穿線工位的工作量,一起削減了流水線板上穿線數(shù)量?;迨椒盅b是指每個分裝工位的操作板(操作板下一般會裝置4個小輪)會按照一定的軌跡次序循環(huán)移動,然后組成一個小流水線。由于操作板的制造類似滑板,因而簡稱為滑板式分裝。
流水線動力部分的主要組成為:馬達(dá)、齒輪減速箱、手動變速器、變頻器、機架機座和電器等組成。馬達(dá)部分主要就是功率大小,生產(chǎn)廠家選購流水線時應(yīng)根據(jù)線體的長短、輸送帶的寬窄、工件密度及大小等情況來配置。而手動變速器、變頻器為選購流水線時的配件選擇。兩者只用一個就可以了。手動變速器比較經(jīng)濟,和變頻器相比主要缺點就是:噪音大、變速范圍小、由手動去作機械式調(diào)整。
機械自動化這是機械化、電氣化與自動控制相結(jié)合的結(jié)果,處理的對象是離散工件。早期的機械制造自動化是采用機械或電氣部件的單機自動化或是簡單的自動生產(chǎn)線。20世紀(jì)60年代以后,由于電子計算機的應(yīng)用,出現(xiàn)了數(shù)控機床、加工中心、機器人、計算機輔助設(shè)計、計算機輔助制造、自動化倉庫等。研制出適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)型式的柔性制造系統(tǒng)(FMS)。提高工業(yè)效率、減少成本,為中國現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展做出了的貢獻(xiàn)。
隨著我國智能自動化水平的不斷提高,工業(yè)的迅速發(fā)展,馬達(dá)自動裝配線設(shè)備在我國工業(yè)方面的應(yīng)用也越來越廣泛,一些企業(yè)正在用馬達(dá)自動裝配線設(shè)備代替普通馬達(dá)生產(chǎn)線。馬達(dá)自動裝配線設(shè)備總體來說就是一個系統(tǒng),它是由機械技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、接口技術(shù)結(jié)合為一體。根據(jù)不同的生產(chǎn)需要,對其進(jìn)行不同而有效的組合,從而實現(xiàn)整體設(shè)備的優(yōu)化。
U型線廣泛應(yīng)用于手工制造線,而對于全自動生產(chǎn)線或自動化程度較高的生產(chǎn)線來說,U型并不是佳選擇。因為只有在多名工人同時在U型線內(nèi)部作業(yè)時,才能大限度地發(fā)揮出U型線的優(yōu)勢。所有的工人都在“U”內(nèi),而材料是由“U”外部提供的。這就需要供料裝置和工具,將材料從外部送入內(nèi)部。
U型線大的優(yōu)點是,操作工能夠在生產(chǎn)線中處理多個工序——不僅可以處理相鄰的工序,而且可以處理“另一邊”的工序。因此,這種類型的線非常適合多機器、多設(shè)備線。另一個好處是,一個工人可以同時照顧一條生產(chǎn)線的開始和結(jié)束,首尾相顧。一旦某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)停頓,尾部無成品產(chǎn)出,這名工人在首部就馬上停止新半成品的輸入,然后去處理發(fā)生問題的工序。這樣,不僅可以減少線邊庫存,而且故障和其他問題會比其他類型的生產(chǎn)線更快地得到修復(fù)。
所屬分類:設(shè)備回收/工廠設(shè)備回收
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