外部磨損主要是鋼絲繩在使用過程中其外圍與繩道底板等物體表面接觸而引起的,所以在實際工作中應(yīng)定期對鋼絲繩進(jìn)行倒頭,避免出現(xiàn)單邊磨損的情況,盡可能讓鋼絲繩做到全周磨損。
點接觸繩的各層鋼絲直徑相同，但各層螺距不等，所以鋼絲互相交叉形成點接觸，在工作中接觸應(yīng)力很高，鋼絲易磨損折斷，但其制造工藝簡單。
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由于線接觸鋼絲繩較為密實，所以相同直徑的鋼絲繩，線接觸繩破斷拉力大些。繩股內(nèi)鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線接觸繩。
鋼絲繩不得超負(fù)荷使用，不能在沖擊載荷下工作，工作時速度應(yīng)平穩(wěn)。
在捆綁或吊運物件時，鋼絲繩應(yīng)避免和物體的尖角棱邊直接接觸，應(yīng)在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。
鋼絲繩與滾筒或滑車配用時，滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。
鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應(yīng)比鋼絲繩的直徑大1～2.5mm，如滑輪槽的直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易磨損。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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