裝載機的安全使用要點
1.作業(yè)前應(yīng)檢查各部管路的密封性,制動器的可靠性,檢視各儀表指示是否正常,輪胎氣是否符合規(guī)定。
2.當(dāng)操縱動臂于轉(zhuǎn)斗達到需要位置后,應(yīng)將操縱閥桿置于中間位置。
3.裝料時,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,嚴禁單邊受力。卸料時,鏟斗翻轉(zhuǎn)、舉臂應(yīng)低速緩慢動作。
4.不得將鏟斗提升到高位置運輸物料。運載物料時,應(yīng)保持動臂下鉸點離地400mm,以穩(wěn)定行駛。
5.無論鏟裝或挖掘,都要避免鏟斗偏載。不得在收斗或半收斗而未舉臂時就前進。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm后,再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
6.行駛中,鏟斗里不準載人。
隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴大,原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求,地下運礦卡車以其裝載運輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點獲得了礦山界的一致認可,大大提高了礦山生產(chǎn)效率,主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。
核心液壓元件全部采用,工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流,轉(zhuǎn)向,大的提高了工作效率;液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路,部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管,大大降低了故障率。
集工作制動、停車制動、緊急制動于一體,制動系統(tǒng)為彈簧制動,液壓釋放,制動位置為輪邊制動,更加安全可靠。
整車散熱器采用組合式設(shè)計,分開布置,共三個散熱器進行冷卻,加大了散熱面積且方便清洗,避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾,提高了散熱效率。
車體采用中央鉸接式結(jié)構(gòu),液壓動力轉(zhuǎn)向,增大了轉(zhuǎn)向角度,降低了轉(zhuǎn)彎半徑,使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。
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