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供應(yīng)商	程力專用汽車股份有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	面議
關(guān)鍵詞	東風(fēng)福瑞卡勾臂垃圾車,遷西縣勾臂垃圾車,東風(fēng)12方勾臂垃圾車,二手勾臂垃圾車
所在地	湖北隨州

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

壓縮垃圾車

如何操作鉤臂垃圾車？

1.環(huán)衛(wèi)臂車底盤動力加載操作

裝載垃圾前，當(dāng)空載操作達(dá)到6個標(biāo)準(zhǔn)氣壓時，掛上動力輸出裝置（駕駛室方向盤左下角），檢查所有部件是否有泄漏或異常。

這輛車被廣泛用于處理城市街道和學(xué)校垃圾。有特殊要求的用戶可以根據(jù)自己的要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?br />
鉤臂式垃圾車是我們目前的型號，主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集和運輸各種城市垃圾，特別適合收集和運輸居住區(qū)的生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些由于操作不當(dāng)而引起的麻煩。下面，我將解釋使用鉤臂環(huán)衛(wèi)垃圾車的主要問題。

垃圾箱中垃圾的重量不應(yīng)超過車輛的允許范圍，否則，包裝過程中可能會導(dǎo)致壓力過大，液壓部件可能會損壞，輕則可能導(dǎo)致漏油、離合器皮帶輪打滑，重則可能導(dǎo)致離合器燒壞。裝箱前，確保車廂的縱梁位于輔助梁后部的滾輪之間，并且車輛的縱向中心軸線與車廂的縱向中心軸重合。否則，應(yīng)調(diào)整車輛位置。裝箱時，可根據(jù)車廂內(nèi)收集的垃圾重量適當(dāng)增加節(jié)氣門，使垃圾艙順利提升，實現(xiàn)裝箱。作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)及時關(guān)閉電磁離合器開關(guān)，確保電磁離合器處于斷電狀態(tài)。特別需要提醒的是，當(dāng)汽車熄火時，電磁離合器應(yīng)處于斷電狀態(tài)，否則會造成大量的電池電量消耗，導(dǎo)致動力損失，汽車無法正常啟動。一般情況下，不要調(diào)整調(diào)壓閥的壓力，因為在汽車出廠前已經(jīng)調(diào)整好了。

.倒車至卸料場位置后，掛空擋，拉手剎，下車，完全打開備用液壓油管，將起重臂卡車的快速接頭連接到垃圾桶上的快速接頭上（初次使用時檢查兼容性，切換電源后完全打開后支腿（方法與前相同），然后點擊“支腿”按鈕，完全打開垃圾桶后門；
8.按住“提升/卸載箱子”按鈕，加油使箱子處于自傾倒?fàn)顟B(tài)，然后將垃圾（材料）完全卸載；
9.按住“下/鉤箱”按鈕，直到箱子完全返回，然后按下“收回支腿”按鈕，將支腿完全收回，并完全關(guān)閉并鎖定后門。在拔下與箱體相連的快速接頭之前，請斷開動力輸出，并多次按下“支腿”和“回縮腿”按鈕，以降低油路中的壓力，否則快速接頭將難以斷開；
10.將垃圾桶運回預(yù)定位置，重復(fù)步驟“2”卸載垃圾桶，完成一個工作循環(huán)，按下（關(guān)閉）遙控器上的紅色緊急停止按鈕，收起遙控器。

液壓系統(tǒng)
鉤臂垃圾車的液壓缸動作由手動液壓多路閥控制，該閥控制油缸動作。操作簡單可靠，易于維護(hù)。液壓系統(tǒng)由油箱和過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來自發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)由動力輸出裝置分離，動力輸出裝置驅(qū)動齒輪泵工作。齒輪泵通過吸油濾清器從液壓油箱中吸入液壓油，多路閥（位于駕駛室外側(cè)，車輛前部）供油。多路閥工作時，會導(dǎo)致拉臂油缸和鎖定油缸移動。當(dāng)液壓油缸不工作時，液壓油通過多路閥直接返回油箱。

高壓油管每兩年定期更換一次。如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)裂紋、損壞或肩部腫脹，應(yīng)及時更換。
5.定期檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，及時修理更換油封。
6、潤滑采用GB5671-85《通用汽車鋰基潤滑脂》，用油槍從加油嘴注入，直至從縫隙中擠出。
7.每天完成作業(yè)后，對整車、車箱、壓路機(jī)內(nèi)表面進(jìn)行清潔。定期檢查液壓油庫存，定期向每個運動部件添加潤滑油，并在每個導(dǎo)軌表面涂上潤滑油。
8、定期檢查、調(diào)整齒輪油泵的工作壓力；檢查機(jī)油濾清器濾芯，清除表面雜質(zhì)或更換濾清器濾芯；定期更換液壓油。

鉤臂垃圾車注意事項
1.本系列垃圾車嚴(yán)禁處理建筑垃圾，以免損壞機(jī)械。
2.如果在液壓系統(tǒng)運行過程中發(fā)現(xiàn)任何異常運動，應(yīng)立即停止，分析原因，排除故障。不要強(qiáng)迫壓力工作。
3.無論是接合還是分離動力輸出，都踩下離合器踏板；取力器和多路換向閥工作時，垃圾不得進(jìn)入驅(qū)動狀態(tài)。
4.液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)裝置是多路換向閥上的壓力調(diào)節(jié)螺栓。螺栓經(jīng)過校準(zhǔn)和鎖定后，在使用過程中不能隨意調(diào)整。用戶不得隨意調(diào)整油壓。
5.壓實機(jī)頂部的單向節(jié)流閥是控制壓實機(jī)下降速度的裝置。經(jīng)過調(diào)整和鎖定后，不能任意調(diào)整。