河北清速再生資源回收有限公司上門回收，大量回收鋼結(jié)構(gòu)油漆。中介有酬。明確規(guī)定了采用脂肪族異氰酸酯、含羥基丙烯酸樹(shù)脂及耐候顏料制備聚氨酯面漆，它的耐候壽命能夠達(dá)到20年以上。
氟碳面漆
氟碳面漆在國(guó)外也稱為含氟的聚氨酯面漆，由于其中存在C-F鍵，其鍵能為485kJ/mol，原子間結(jié)合力強(qiáng)，所以其更耐大氣曝曬，更耐酸、堿、鹽等有害介質(zhì)的侵襲，其保光性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于聚氨酯面漆，更適合用于對(duì)景觀有要求的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝。
上蓋板涂料
鐵路鋼橋的縱梁、上承板梁和箱形梁的上蓋板頂面使用耐磨涂料。它是由2道棕黃聚氨酯底漆(每道干膜小厚度50μm)和4道灰聚氨酯蓋板面漆(每道干膜小厚度40μm)組成。這種涂裝體系的特點(diǎn)是耐磨性好。
環(huán)氧中間漆
該漆在富鋅底漆和鋼鐵的噴鋅、噴鋁層上具有優(yōu)良的附著力和封閉性能。作為環(huán)氧富鋅底漆、水性無(wú)機(jī)富鋅底漆等防銹漆的中間封閉涂層，增強(qiáng)整個(gè)涂層的層間附著力和保護(hù)性能。它能與環(huán)氧型、聚氨酯型和氯化橡膠型等涂料配套，也能與醇酸、酚醛等傳統(tǒng)型涂料進(jìn)行配套。
環(huán)氧瀝青涂料
主要用于非密封的箱形梁內(nèi)表面的涂裝。一般涂裝4道，每道干膜小厚度為60μm。

2022年8月8日，我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪（H1509）正式在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司開(kāi)工建造。 [1]
第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪詳細(xì)設(shè)計(jì)已完成約40%，生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)圖工作已全面啟動(dòng)。 [1]
2024年2月，根據(jù)計(jì)劃，國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船將于2024年4月中旬入塢開(kāi)始連續(xù)搭載，2025年5月初實(shí)現(xiàn)次起浮，2026年3月底出塢，當(dāng)年6月開(kāi)始試航，2026年年底之前命名交付。 [2]
2024年3月20日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509項(xiàng)目結(jié)構(gòu)總組啟動(dòng)儀式在中國(guó)船舶集團(tuán)下屬上海外高橋造船有限公司4號(hào)平臺(tái)舉行。 [3]
2024年4月20日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢，開(kāi)始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進(jìn)入加速期，船體將快速成型。 [4]
2024年7月23日，愛(ài)達(dá)郵輪與廣州南沙國(guó)際郵輪母港共同簽署合作協(xié)議，宣布旗下第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將主要依托廣州母港運(yùn)營(yíng)。 [5]

7月24日，觀復(fù)博物館創(chuàng)始人馬未都公開(kāi)回應(yīng)“裁員欠薪事件”和破產(chǎn)傳言稱，“無(wú)論是我個(gè)人還是兩個(gè)觀復(fù)博物館的資金都非常的充裕，就算幾年沒(méi)有收入也仍可以運(yùn)轉(zhuǎn)。名下公司都由專人管理，不負(fù)責(zé)實(shí)際運(yùn)營(yíng)，涉事的觀復(fù)文化旗下3家公司共有91人，目前51人正常在職，38人離職給予了滿意的補(bǔ)償，另有2人因?yàn)樵V訟尚在處理中，會(huì)尊重并執(zhí)行法律的裁判結(jié)果。過(guò)去兩個(gè)月都在當(dāng)月發(fā)了薪，但因?yàn)橘Y金安排欠妥出現(xiàn)了遲發(fā)，向所有員工道歉?！?br />
與此同時(shí)，觀復(fù)博物館發(fā)表聲明稱，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些關(guān)于觀復(fù)博物館、上海觀復(fù)博物館的負(fù)面消息，包括但不限于“倒閉”“破產(chǎn)”和“停業(yè)”等，這些消息均為不實(shí)信息。

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  隴南二手丙烯酸油漆收購(gòu)

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  益陽(yáng)包裝破損廢油回收專業(yè)回收變壓器油回收

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  日照回收油墨，四色油墨回收，專色油墨回收。

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  保山包裝破損化工新材料收購(gòu)

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  晉中包裝破損化工新材料收購(gòu)

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  南寧報(bào)廢過(guò)期化工新材料收購(gòu)

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  晉中報(bào)廢過(guò)期化工新材料收購(gòu)

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