供應(yīng)商 | 東莞市盈順新能源科技有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 上?;馃姵匕厥?廢舊火燒電池包回收,哪里有火燒電池包回收,二手火燒電池包回收 |
所在地 | 廣東深圳 |
4年
動(dòng)力鋰電池中含有大量值的稀土元素和有色金屬,如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等,金屬含量礦石。回收利用廢舊動(dòng)力鋰電池,具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,是當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。金屬價(jià)格高位觸發(fā)鋰電回收價(jià)值,鋰電回收行業(yè)利潤(rùn)率良好。據(jù)未來(lái)智庫(kù)消息,預(yù)計(jì)2030年,鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模近1700億,碳酸鋰10萬(wàn)元/噸以上鐵鋰回收仍具備經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)及報(bào)道顯示,截至2022年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年保持全球,動(dòng)力鋰電池即將迎來(lái)以舊換新或報(bào)廢再利用時(shí)代。一般情況下,新能源汽車(chē)的壽命超過(guò)10年,新能源汽車(chē)在使用期限內(nèi)需更換1-2次電池,才更加安全有保障。動(dòng)力鋰電池迎來(lái)強(qiáng)勁回收需求,產(chǎn)業(yè)日益成熟,產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速壯大。
新能源電池全生命周期為“動(dòng)力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—?jiǎng)恿﹄姵卦僭臁?。從整個(gè)動(dòng)力鋰電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,動(dòng)力鋰電池回收可分為梯次利用和報(bào)廢回收。所謂梯次利用,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是對(duì)電池輕度報(bào)廢基礎(chǔ)上的重復(fù)再利用。
廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理拆解技術(shù):
把帶電鋰電池(可包含退役動(dòng)力鋰電池,磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池等其他。因處理產(chǎn)品原料不一樣,技術(shù)裝備生產(chǎn)線會(huì)有稍許差別)進(jìn)貧氧破碎系統(tǒng),把破碎后的帶電鋰電池物料(有惰性氣體保護(hù))直接進(jìn)無(wú)氧裂解系統(tǒng);帶電鋰電池加熱在裂解系統(tǒng)內(nèi)放電發(fā)熱使帶電的電能二次利用,同時(shí)對(duì)電解質(zhì)、塑膜、塑膠和粘合劑等有機(jī)物進(jìn)行自身裂解,裂解產(chǎn)生的可燃?xì)鈨艋髮?duì)裂解系統(tǒng)供熱;裂解后的物料經(jīng)過(guò)冷卻,由磁選風(fēng)選后把鐵、鎳、鋁塊、銅塊、不銹鋼分選出,再把分選出裂解極片經(jīng)摩擦脫粉篩選分級(jí),把極粉和金屬顆粒分離,金屬顆粒再經(jīng)過(guò)分級(jí)比重分選進(jìn)行銅鋁分離;產(chǎn)生的各種廢氣、裂解可燃?xì)饧俺檎婵战?jīng)綜合燃燒系統(tǒng)燃燒供熱,燃燒尾氣經(jīng)過(guò)冷卻噴淋,水汽分離和吸附進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放。
動(dòng)力電池的梯次利用是指在電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中,電池的充放電循環(huán)次數(shù)。一般來(lái)說(shuō),動(dòng)力電池的使用壽命主要受到充放電循環(huán)次數(shù)的限制,因此提高梯次利用率可以延長(zhǎng)電池的使用壽命,降低電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)成本。這些廢舊的鋰電池可能經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砗罂梢赃M(jìn)行再利用。這包括對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試,以確定其是否適合再次使用。
服務(wù)優(yōu)勢(shì):
我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)在于:
1)團(tuán)隊(duì):擁有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的經(jīng)驗(yàn),確保回收過(guò)程安全、;
2)環(huán)保處理:采用的環(huán)保技術(shù),確保廢舊鋰電池電池得到合規(guī)處理,減少對(duì)環(huán)境的污染;
3)便捷:提供靈活的上門(mén)服務(wù),簡(jiǎn)化回收流程,為客戶節(jié)省時(shí)間和精力。
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