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HD465-7配件569-33-79182

更新時間1:2025-09-23 信息編號:9022f7ebo1d50e 舉報維權(quán)
HD465-7配件569-33-79182
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供應(yīng)商 濟寧高松工程機械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 652.00
品牌 KOMATSU/小松
額定載重 9t
是否可定制
關(guān)鍵詞 HD465卡車
所在地 山東濟寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018
李諾言
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11年

產(chǎn)品詳細介紹

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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機,將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機停機,釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.

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故障的原因情況分析:
1、缸套的活塞出現(xiàn)故障。
2、渦輪增壓器的油封出現(xiàn)了損壞,導(dǎo)致了進或者是排氣管有機油出現(xiàn)。
3、排查渦輪增壓器的兩側(cè)葉輪和中冷器管道內(nèi)有沒有機油的痕跡,因為氣體高速的流動,機油不可能很明顯。
4、可能是活塞環(huán)子出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損或者是斷裂。
5、相關(guān)部件密封不夠嚴(yán)實。故障的解決方法:
1、檢修發(fā)動機。
2、檢修渦輪增壓器或更換。

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一般情況下,正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液外包裝上的標(biāo)注是的,字跡也比較清晰。而劣質(zhì)防凍液的標(biāo)注則不,而且字跡也比較模糊。
09看防凍液的透明度
一般情況下,偽劣防凍液的透明度不如正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液,所以我們在選購防凍液時,看防凍液的透明度是非常重要的。
1防凍液時聞聞氣味是否刺鼻
一般偽劣的防凍液都有著比較刺鼻的氣味,而正規(guī)的防凍液氣味則比較小,甚至是沒有。所以,我們盡量不要添加有刺鼻氣味的防凍液。

1.R130和R320系列的所有工作裝置動力不足原因:主溢流閥發(fā)生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2.部分工作裝置動力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。動臂、斗桿、鏟斗、右左行走動力不足、主溢流閥失靈。
3.某個工作裝置動力不足(動臂上升或下降、鏟斗張開或關(guān)閉、斗桿伸出或收回):原因二次溢流閥失靈、如果某個工作裝置進行兩種動作(比如斗桿收回和伸出)時都沒569-06-88242
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有足夠的壓力、則應(yīng)檢查液壓油箱內(nèi)的濾油器(可能會在濾油器里發(fā)現(xiàn)損壞的密封碎片)。
4.操作手柄處于中間位置時、動臂、斗桿、鏟斗向無負荷一側(cè)運動(如動臂、鏟斗打開等)原因二次溢流閥在壓力低于規(guī)定的壓力時打開、使二次溢流閥不能實現(xiàn)油缸負荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析:
1.斗桿收回和伸出速度都慢:原因斗桿油路邏輯閥被污染、導(dǎo)致活塞節(jié)流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、于是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2.動臂上升速度慢:動臂油路邏輯閥被污染、拆下動臂油路邏輯閥的活塞、進行清洗、動臂油路邏輯單向閥被污染、在關(guān)閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動臂升起的過程中會有噪音、拆下該邏輯單向閥、進行清洗。
3.啟動電機旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動機不啟動:斗桿、動臂油路邏輯閥被污染、安裝在前面的濾油器或節(jié)流孔阻塞、于是液壓回路被關(guān)閉(液壓鎖緊)拆下斗桿、動臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節(jié)流孔。

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三、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉(zhuǎn)手柄、不能進行左右回轉(zhuǎn):其他功能正常、是回轉(zhuǎn)換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個方向回轉(zhuǎn)速度都慢:梭閥泄漏、使回轉(zhuǎn)換向閥芯不能完全移動到位、回轉(zhuǎn)制動器未松開、解決辦法、檢查回轉(zhuǎn)換向閥兩端的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時閥。
3.回轉(zhuǎn)動力不足:原因回轉(zhuǎn)回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當(dāng)停止回轉(zhuǎn)時、回轉(zhuǎn)裝置滑移太大、并且停機時有機械噪聲:原因當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱手柄在中間位置時、回轉(zhuǎn)制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥并進行清洗。
四、先導(dǎo)回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導(dǎo)壓力回路存在故障、先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動作速度都慢:先導(dǎo)壓力低。

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要仔細觀察工作裝置有無開裂或另外加焊的固定板,平臺、車架有沒有明顯的加焊物,駕駛室玻璃有無缺失和變形。也要看一下機罩覆蓋件有沒有變形,這些結(jié)構(gòu)上的問題有時確實會嚴(yán)重影響干活。
還要看附件管是否使用過,有些機器原來使用過附件管安裝過破碎錘,如果裝過破碎錘,則這臺機器價值又要下降一大截,注意,不是降一點,是降一大截!因為打過炮的,對整個液壓系統(tǒng)傷害是很大的。
確定此挖機是什么時候的機器,與工作時間是否匹配。有些無良老板重新調(diào)過小時數(shù),本來工作10000小時,他調(diào)成4000小時,對比標(biāo)牌基本能看出,但也有更無良的老板,標(biāo)牌和機器小時數(shù)都換過,這時候,很多人無法確定機器實際使用多久了,價值如何也心里沒有底。

所屬分類:建筑工程機械/裝載機械

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