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和政混凝土抗堿劑推薦

更新時間1:2025-09-12 信息編號:92t5mp1i6a22f 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
關(guān)鍵詞 混凝土抗堿劑,和政混凝土抗堿劑
所在地 甘肅蘭州市西固區(qū)
寧國強(qiáng)
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

混凝土抗堿劑和政混凝土抗堿劑推薦和政混凝土抗堿劑推薦保溫板錨固釘?shù)穆裨O(shè)深度和錨固數(shù)量不符合設(shè)計和施工方案的要求。耐堿玻纖網(wǎng)格布搭接寬度不滿足規(guī)范要求,在搭接位置形成裂縫。門窗洞口四角是應(yīng)力集中地位置,沿門窗洞口45方向未加鋪耐堿玻纖網(wǎng)格布,經(jīng)常出現(xiàn)裂縫。在太陽曝曬或高溫天氣下進(jìn)行抹面砂漿層施工,保水性能不足,導(dǎo)致面層失水過快引起抹面砂漿層產(chǎn)生裂縫。材料因素導(dǎo)致外墻外保溫體系抹面砂漿層產(chǎn)生裂縫的預(yù)防措施圖紙設(shè)計時要選用密度18-22kg/m3的保溫板,進(jìn)場材料要經(jīng)國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格,保溫材料大批量進(jìn)場后要對其密度進(jìn)行現(xiàn)場實測驗收,在施工過程中要不定期對聚苯板密度進(jìn)行實測抽查,防止施工單位在施工過程中以次充好的行為。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,一般可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道等。

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基本信息

 

目錄

1概述

2主要特點

3使用方法


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本段概述

經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點,已在全世界得到應(yīng)用,在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

主要特點

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適用天氣和環(huán)境

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡單

使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實,人工壓實等。

修補(bǔ)質(zhì)量

冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。

容易保存

冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。

立即通車

用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。

綠色環(huán)保

冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。

用途廣泛

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。[1]

修補(bǔ)成本低

使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時,可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi),真正的 利用。

社會效益顯著

使用冷補(bǔ)材料能及時修補(bǔ)路面,保持路面平整,道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。

使用方法

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清理坑槽

一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實,鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機(jī)壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實度要達(dá)到95%以上。

參考資料


所屬分類:混凝土/商砼/透水混凝土

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