GH901?
GH901是以Fe-43Ni-12Cr為基，加入鈦、鋁及相等強化元素的奧氏體型時效硬化合金，并含有微量的硼和較低的碳，經(jīng)亞穩(wěn)的γ"[Ni3(Ti、Al)]相彌散強化，微量的鋁可抑制γ"向η-Ni3Ti相的轉(zhuǎn)化。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性良好，長期使用組織穩(wěn)定。該合金是早期發(fā)展的較成熟的合金，廣泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)動盤形件(渦輪盤、壓氣機盤、軸頸等)、靜結(jié)構(gòu)件、渦輪外環(huán)及緊固件等零部件。
折疊GH901奧氏體型時效硬化高溫合金
GH901 熱處理制度
1090℃±10℃，2~3h，水冷或油冷+775℃±5℃，4h，空冷+700~720℃，24h，空冷。
GH901 品種規(guī)格與狀態(tài)
各種盤形鍛件、軋環(huán)件、棒材及其他鍛件。狀態(tài)可經(jīng)熱處理或不經(jīng)熱處理。
GH901 熔煉與鑄造工藝
合金采用真空感應(yīng)加真空電弧重熔的雙聯(lián)工藝生產(chǎn)，也可采用真空感應(yīng)加電渣重熔工藝。
GH901 應(yīng)用概況與特殊要求
該合金在國外廣泛用于航空發(fā)動機及地面燃?xì)鉁u輪上在650℃以下工作的轉(zhuǎn)動件和緊固件，使用壽命較長。國內(nèi)也已在航空發(fā)動機上使用，是經(jīng)過使用考驗的成熟合金。
合金鍛造進(jìn)，若工藝參數(shù)選擇或操作不當(dāng)時，其性能會顯示明顯的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要嚴(yán)格工藝，就不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。該合金膨脹系數(shù)接近鐵素體型熱強合金鋼，使得兩種材料能夠連接面對熱賬沒有特殊規(guī)定。
組織結(jié)構(gòu)
折疊3.1變相溫度
γ相開始溶解溫度約為950℃，η相開始溶解溫度為975℃。
折疊3.2合金組織結(jié)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)熱處理狀態(tài)下合金組織為奧氏體基體上析出球狀的γ相以少量的MC和M3B2等相。γ相彌散分布于晶內(nèi)，直徑約為14~20mm，約占合金重量的10%~12%,其化學(xué)組成近似為(Ni0.95Fe0.03Cr0.02)a(Ti0.85Al0.15)。MC和M2B2相的總量約占合金重量的0.27%~0.35%。
工藝性能
合金具有良好的熱成型性能。
GH44GH3044
GH44是固溶強化鎳基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有有兩的抗氧。
4(GH3044）
GH44棒材樣件
化性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發(fā)動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導(dǎo)向葉片，供應(yīng)的品種有板、帶、絲、管、棒材和環(huán)形件等。
GH44 材料牌號
GH44(GH3044）
GH44?相近牌號
ЗИ686，ХН60ВТ，ВЖ90（俄羅斯）。
1.3 GH44?材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規(guī)范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規(guī)范》
1.4 GH44?化學(xué)成分
見表1-1
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti
≤0.10 23.5~26.5 余 13.0~16.0 ≤1.50 ≤0.50 0.30~0.70
Fe M Si P S
不大于 不大于 不大于 不大于 不大于
4.0 0.50 08.0 0.013 0.013
1.5 GH44?熱處理制度
熱軋和冷軋板及帶材供應(yīng)狀態(tài)的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應(yīng)狀態(tài)進(jìn)行材料性能檢驗。
1.6 GH44?品種規(guī)格與狀態(tài)
可供應(yīng)δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環(huán)件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應(yīng)；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態(tài)供應(yīng)，棒材和鍛件不經(jīng)熱處理供應(yīng)。
1.7 GH44?熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應(yīng)爐或真空感應(yīng)爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH44?應(yīng)用概況與特殊要求
合金用于制作航空發(fā)動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件。
GH44 物理及化學(xué)性能
2.1 GH44?熱性能
2.1.1 GH44?熔化溫度范圍?1352~1375℃
2.1.2 GH44?熱導(dǎo)率?見表2-1
3J21（Co40CrNiMo）彈性合金
一、介紹：
3J21是Co-Cr-Ni-Mo系高彈性合金，屬于形變強化型鈷基合金，在固溶狀態(tài)下具有良好的塑性，容易加工，經(jīng)過大應(yīng)變率冷加工和時效處理后，3J21可以獲得高的力學(xué)性能和彈性性能。但是經(jīng)過固溶處理后，合金不能再通過時效處理得到強化了。只有經(jīng)過大應(yīng)變率的加工后，時效處理才能產(chǎn)生強化效果。
我們供應(yīng)的3J21合金帶材目前已經(jīng)成功出口到意大利某泛塞封生產(chǎn)企業(yè)，取代了之前法國生產(chǎn)的彈性材料。
3J21的密度：8.3g/cm3
二、性能
高強度
高硬度
高彈性極限
高儲能比
高疲勞強度
彈性滯后和后效小
無磁性
耐磨性好
抗沖擊
優(yōu)良的耐腐蝕性能
可在低溫和高溫條件下工作，高溫達(dá)400°C
三、用途
3J21主要用于400℃以下要求耐磨、耐腐蝕、抗震、無磁、高強度的航空用彈性元件如軸尖、張絲、游絲、發(fā)條、彈簧和膜片，也用于制作要求有高耐蝕性、無磁性的特殊軸承、小軸、滾珠，沖壓模具及刃具。
四、類似牌號
R30003，Phynox（法國），Elgiloy*,Co40CrNiMo，NAS604PH，K·R·N(日本)，40КHXM（俄羅斯）
五、化學(xué)成分（%）
C=0.07~0.12,Mn=1.70~2.30, Si≤0.60，P≤0.010， S≤0.010， Co=39.0~41.0, Cr=19.0~21.0,Ni=14.0~16.0, Mo=6.50~7.50, Ce=0.10~0.15, Fe=余量xia
六、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
YB/T5253-1993 《彈性元件用合金3J21技術(shù)條件》
ASTMF1058
AMS5876D-R30003
七、可提供產(chǎn)品形態(tài)
絲材供貨規(guī)格：0.10-6.0mm
帶材供貨規(guī)格：0.05-2.0mm
棒材供貨規(guī)格：直徑20-100mm
國標(biāo)3J21的力學(xué)性能有A組和B組區(qū)分，請在訂貨時予以說明。也可以按照美標(biāo)（ASTM F1058 R30003和AMS5876要求）供貨。
八、交貨期
絲材和帶材均可30天左右交貨
GH80A是以鎳-鉻為基體，添加鋁、鈦形成r相彌散強化的高溫合金，除鋁含量略高外，其他與GH4033相近，使用溫度700~800℃，在650~850℃具有良好的搞蠕變性能和抗氧化性能。該合金冷熱加工性能良好，主要供應(yīng)熱軋棒材、冷拉棒材、熱軋板材、冷軋板材、帶材以及環(huán)形件等，用于制造發(fā)動機轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片支座、螺栓、葉片鎖板等零件。
?中文名稱GH80A
?相近牌號Nimonic80A(英國)
?材料牌號GH80A
?密度ρ=8.15g/cm3
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
WS9-7009-1996《GH80A合金渦輪葉片用熱軋棒材》
WS9-7011-1996《GH80A合金熱軋、鍛制及冷拉棒材》
WS9-7012環(huán)件-1996《GH80A合金軋抽環(huán)形件》
WS9-7095-1996《GH80A合金熱軋板材、冷軋薄板和帶材》
C276哈氏合金?
C-276哈氏合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金，是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此，近三十年以來、在苛刻的腐蝕環(huán)境中，如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。
基本信息
?中文名稱
C276哈氏合金
?密度
8.90g/cm3
?
?比熱
425J/kg/k
?彈性模量
205Gpa(21℃)
目錄 1簡介 2機械性能 3耐蝕性能
簡介
哈氏C-276合金的各種腐蝕數(shù)據(jù)是有其典型性的，但是不能用作規(guī)范，尤其是在不明環(huán)境中，要經(jīng)過試驗才可以選材。哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強氧化性環(huán)境的腐蝕，如熱的濃硝酸。這種合金的產(chǎn)生主要是針對化工過程環(huán)境，尤其是存在混酸的情況下，如煙氣脫硫系統(tǒng)的出料管等。
哈氏合金的力學(xué)性能非常，它具有高強度、高韌性的特點，所以在機加工方面有一定的難度，而且其應(yīng)變硬化傾向，當(dāng)變形率達(dá)到15%時，約為18-8不銹鋼的兩倍。哈氏合金還存在中溫敏化區(qū)，其敏化傾向隨變形率的增加而增大。當(dāng)溫度較高時，哈氏合金易吸收有害元素使它的力學(xué)性能和耐腐蝕性能下降。
機械性能
典型的C-276合金的拉力試驗結(jié)果如下表所示，其材料是在1150℃固溶，并以水急冷。
力學(xué)性能試驗值
溫 度 (℃) 屈服強度σ0.2 (Mpa) 抗拉強度σb (Mpa) 延伸率δ5 (%)
-196 565 965 45
-101 480 895 50
21 415 790 50
93 380 725 50
204 345 710 50
316 315 675 55
427 290 655 60
538 270 640 60
對C-276合金進(jìn)行冷變形加工會使其強度增加。在對其進(jìn)行沖擊試驗時，V形槽沖擊試樣采用10mm厚的板材(板材要經(jīng)過退火處理)，如果試樣是采用焊接的試樣，則在同樣的溫度范圍，它會顯示出一定的柔韌性，這是因為焊縫的原因。板材沖擊試驗結(jié)果如下表所示。
耐蝕性能
哈氏C-276合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金。它是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此，近三十年以來、在苛刻的腐蝕環(huán)境中，如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。
哈氏C-276合金的各種腐蝕數(shù)據(jù)是有其典型性的，但是不能用作規(guī)范，尤其是在不明環(huán)境中，要經(jīng)過試驗才可以選材。哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強氧化性環(huán)境的腐蝕，如熱的濃硝酸。這種合金的產(chǎn)生主要是針對化工過程環(huán)境，尤其是存在混酸的情況下，如煙氣脫硫系統(tǒng)的出料管等。下表是四種合金在不同環(huán)境下的腐蝕對比試驗情況。(所有焊接試樣采用自熔鎢極氬弧焊)
化學(xué)成分
Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+Ta
N10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤ 0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035
GH159鈷基高溫合金
GH159 合金是在國外多相鈷基高溫合金（MP合金）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型高強度多相鈷基高溫合金。它的主要特點是：利用冷變形在面心立方基體中誘發(fā)產(chǎn)生交叉網(wǎng)狀分布的片關(guān)ε相來阻止位錯的長程運動而產(chǎn)生強化，再經(jīng)過時效處理析出彌散的Ni3X相補充強化。該合多金具有強度、良好的塑韌性和高的應(yīng)力腐蝕抗力等綜合性能，并且在650℃的高溫下仍能保持其高強度的特性。該合金不僅可廣泛用于航空發(fā)動機的高溫緊固螺栓等零件，也可用于應(yīng)力腐蝕環(huán)境下（如海洋大氣環(huán)境）服役的飛機用強度緊固件。供應(yīng)的主要品種是冷拉棒材。
GH159鈷基高溫合金
1.3、材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
Q/6S 992-1992《高溫緊固件用GH159合金冷拉棒材》（北京航空材料研究所）
C3S 284-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
協(xié)上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
GH3536變形高溫合金
290元
產(chǎn)品名：精密高溫合金
5j16精密合金
290元
產(chǎn)品名：精密高溫合金
冷拉棒材絲4j39精密合金
290元
產(chǎn)品名：精密高溫合金
草酸精抽線X10CrMoVNNb91
15元
產(chǎn)品名：冷鐓不銹鐵棒線
鉚釘線X5CrNiCuNb16-4
15元
產(chǎn)品名：冷鐓不銹鐵棒線
草酸精抽線18Cr12MoVNbN
15元
產(chǎn)品名：冷鐓不銹鐵棒線
草酸精抽線05Cr15Ni5Cu4Nb
15元
產(chǎn)品名：冷鐓不銹鐵棒線
草酸精抽線019Cr19Mo2NbTi
15元
產(chǎn)品名：冷鐓不銹鐵棒線