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湖南垂直提升機(jī)輸送線(xiàn)定制廠家

更新時(shí)間1:2025-10-06 信息編號(hào):9c38ghc7g6d859 舉報(bào)維權(quán)
湖南垂直提升機(jī)輸送線(xiàn)定制廠家
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供應(yīng)商 德州丁萱機(jī)床附件有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 1100.00
加工定制
類(lèi)型 工業(yè)輸送線(xiàn)
關(guān)鍵詞 垂直提升機(jī)輸送線(xiàn),輸送線(xiàn)定制廠家,湖南輸送線(xiàn),刮板輸送機(jī)輸送線(xiàn)
所在地 山東省樂(lè)陵市朱集鎮(zhèn)王玉池
宋春榮
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置可用于電廠、煤場(chǎng)、煤礦等運(yùn)輸巷中,也可用于多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)、交叉控制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)中。 帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置具有低速、超速、斷帶、煤位、跑偏、急停、撕裂、煙霧、溫度、皮帶張力、灑水等保護(hù)功能。各種參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行設(shè)置。故障報(bào)警有語(yǔ)言提示,溫度、煙霧報(bào)警可同時(shí)直接驅(qū)動(dòng)灑水裝置;皮帶張力上下限、速度等各種參數(shù)可通過(guò)大屏幕液晶漢字顯示,具有良好的抗干擾能力。

礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置是根據(jù)煤炭部關(guān)于完善井下帶式運(yùn)輸機(jī)保護(hù)的有關(guān)文件的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的,在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后,對(duì)現(xiàn)有的帶式機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn);使本裝置的可靠性、密封性和操作方便性與現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品相比較都有了不同程度的提高。 本裝置適用于具有爆炸性氣體和煤塵的煤礦井下、露天煤礦、選煤廠的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)中,有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、本產(chǎn)品具有語(yǔ)音故障報(bào)警和發(fā)光二管顯示功能。 2、該裝置在傳感器方面盡可能地使用無(wú)源傳感器,大便了安裝、同時(shí)也增強(qiáng)了裝置的抗干擾性能。 3、本裝置增強(qiáng)了靜噪電路使聲音更加清晰、洪亮、無(wú)背景噪聲。 4、本裝置的保護(hù)功能有煤位、跑偏、低速、溫度、煙霧、急停、撕裂保護(hù)。也可配接電磁閥實(shí)現(xiàn)超溫灑水功能。

煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī),在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后,對(duì)現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn);同時(shí)聽(tīng)取了大量的用戶(hù)反饋意見(jiàn),使本裝置的性、可靠性、操作方便性、節(jié)能等與同類(lèi)產(chǎn)品相比較都有了較大程度的提高。本裝置的特點(diǎn)為適用于具有爆炸性氣體和煤塵的礦井中,用來(lái)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行綜合保護(hù)及控制。其特點(diǎn): 1、本電路選用了中大規(guī)模集成電路,使得系統(tǒng)功能強(qiáng),控制更具靈活性,而且功能擴(kuò)展方便,狀態(tài)對(duì)位準(zhǔn)確顯示更直觀。 2、語(yǔ)言報(bào)警即能報(bào)出故障性質(zhì)又能報(bào)出發(fā)生故障的皮帶機(jī)號(hào),這是目前同類(lèi)產(chǎn)品所不具備的。 3、除具有同類(lèi)產(chǎn)品相同功能,如:集控、手動(dòng)控制、綜合保護(hù)及通訊功能外,還增強(qiáng)了面板控制功能,使系統(tǒng)設(shè)置更加方便,集控、手動(dòng)兩種工作方式在面板可以直接設(shè)定。 4、防打滑傳感器壽命長(zhǎng)、靈敏度高,便于安裝。 5、機(jī)械式堆煤傳感器可靠,使用壽命長(zhǎng)。 6、配接壓敏式撕裂傳感器或縱撕傳感器,可對(duì)皮帶撕裂或強(qiáng)力皮帶因鋼絲斷裂而引起的皮帶撕裂進(jìn)行保護(hù)和預(yù)測(cè)。 7、配接斷鏈傳感器可對(duì)斷鏈引起的刮板傾卸進(jìn)行保護(hù)。 8、配接帶控傳感器,可實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)開(kāi)車(chē)自動(dòng)灑水。 9、本安電源配接煙霧傳感器,防爆電磁閥,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防滅火。 10、結(jié)構(gòu)合理,功能板之間連線(xiàn)少,很大程度上減少接線(xiàn)的故障率。 11、配接開(kāi)車(chē)傳感器后,可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)控制時(shí)順煤流有煤開(kāi)車(chē),無(wú)煤停車(chē)的隨機(jī)控制功能,有利于節(jié)省電耗和減少機(jī)械磨損。一般用此設(shè)備一月內(nèi)節(jié)電可收回設(shè)備投資,節(jié)電效果明顯,經(jīng)濟(jì)效益可觀

裝車(chē)輸送機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)要求 1、移動(dòng)裝車(chē)機(jī)液壓體系選用國(guó)標(biāo)46#液壓油。 2、裝車(chē)機(jī)體系理論運(yùn)用作業(yè)壓力:280bar。 3、移動(dòng)裝車(chē)機(jī)運(yùn)用溫度為60度,裝車(chē)輸送機(jī)60度報(bào)警停機(jī)。裝車(chē)機(jī)設(shè)溫度調(diào)節(jié)器,油溫到達(dá)40度時(shí)開(kāi)冷卻器,60則報(bào)警停機(jī)。 4、移動(dòng)裝車(chē)機(jī)體系油液壓過(guò)濾精度為20um。 5、裝車(chē)機(jī)螺旋旋轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)之間油路設(shè)制壓力傳感器,裝車(chē)機(jī)當(dāng)壓力低于10Mpa時(shí),行走感應(yīng)主動(dòng)前行,當(dāng)移動(dòng)裝車(chē)機(jī)壓力介于12-15Mpa之間時(shí),裝車(chē)輸送機(jī)裝車(chē)機(jī)行走中止。移動(dòng)裝車(chē)機(jī)當(dāng)壓力18Mpa時(shí),行走感應(yīng)主動(dòng)撤退。 6、移動(dòng)裝車(chē)機(jī)巨細(xì)皮帶行走速度分別為3米/S、3.5米/S,裝車(chē)機(jī)作業(yè)時(shí)堅(jiān)持勻速作業(yè),并速度可調(diào)。 7、當(dāng)裝車(chē)機(jī)體系一切元件作業(yè)時(shí),裝車(chē)輸送機(jī)行走速度越慢越好,理論速度為1米/min,當(dāng)裝車(chē)機(jī)自作業(yè)時(shí)行走理論速度為30米/min。 8、裝車(chē)機(jī)設(shè)電氣轉(zhuǎn)換箱,泵站內(nèi)電纜經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)接箱與電控柜銜接,裝車(chē)機(jī)體系一切電纜應(yīng)固定好。 9、裝車(chē)機(jī)泵站一切螺栓抗拉等級(jí)均為國(guó)標(biāo)12.9。 10、移動(dòng)裝車(chē)機(jī)運(yùn)用方對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)檢修時(shí),裝車(chē)輸送機(jī)應(yīng)做好防護(hù)辦法,并封閉一切電源。

管鏈輸送機(jī)堵料怎么辦? 常見(jiàn)的管鏈輸送機(jī)輸送介質(zhì)為粉狀物料,管鏈輸送機(jī)不僅要物料輸送持續(xù)、穩(wěn)定,管鏈輸送機(jī)輸送速度滿(mǎn)足相應(yīng)的要求,而且物料在輸送過(guò)程中沒(méi)有遺灑、飛散等現(xiàn)象。合理選擇管鏈輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速管鏈輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無(wú)載起動(dòng)、空載停車(chē);進(jìn)料連續(xù)均勻。 管鏈輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高,油封對(duì)軸的摩擦越大,則溫升越高而油封的壽命越低.油封座的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是要油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度,同時(shí)油封唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的過(guò)盈量要求.但設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中,由于油封失效導(dǎo)致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見(jiàn)。 對(duì)進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞.盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的可能。 安裝料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和報(bào)警.在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén).發(fā)生堵塞時(shí),由于物料堆積,頂開(kāi)防堵門(mén),同的通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷電源。

在使用過(guò)程中難免出現(xiàn)損壞,而損壞又因?yàn)楣苕溳斔蜋C(jī)葉片損壞為常見(jiàn)。關(guān)于管鏈輸送機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的磨損情況。 管鏈輸送機(jī)一般磨損的部件是:吊軸承,管鏈端頭和管鏈葉片,這幾部分,磨損因素除了溫度,環(huán)境,材質(zhì)等自然原因之外,還有結(jié)構(gòu)因素和人為因素,下面,我們來(lái)分析一下管鏈輸送機(jī)管鏈葉片損壞都有哪些方面的原因。 管鏈輸送機(jī)一般不容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象或者排料口不出料,可以低速運(yùn)轉(zhuǎn),降低能耗,管鏈輸送機(jī)輸送距離長(zhǎng),可以采用多級(jí)串聯(lián)式安裝,超長(zhǎng)距離輸送物料。但是有些時(shí)候生活垃圾,有機(jī)植物輸送時(shí),也會(huì)造成管鏈葉片的損壞。 管鏈葉片制作的厚一點(diǎn)也更加的耐磨耐用,適合輸送物料,管鏈葉片磨損主要在葉片邊緣上,離轉(zhuǎn)動(dòng)軸越遠(yuǎn),受力越大,產(chǎn)生空洞形成裂紋的數(shù)量也越多。 我們都了解輸送機(jī)不僅僅是在傳送帶上面進(jìn)行物料的輸送,還會(huì)進(jìn)行貨物的搬運(yùn),這樣又被稱(chēng)為連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可以進(jìn)行水平,傾斜,和垂直輸送,當(dāng)然也能組成空間上的輸送。所以輸送機(jī)不論是在行業(yè)上面還是在生活上面它的使用時(shí)很廣泛。

所屬分類(lèi):輸送設(shè)備/輸送線(xiàn)

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