特 性
常溫施工，施工簡(jiǎn)便
加強(qiáng)與路面涂料的粘結(jié)力
低粘度，深度滲透毛細(xì)孔與空洞
抗紫外線 耐熱沖擊性能
寒冷及炎熱氣候皆適用
出色的粘合力和粘接力
的憎水性
快速固化，施工后，1小時(shí)內(nèi)便可開放供交通行走。大幅度減少了施工場(chǎng)地的封閉時(shí)間。
不在表面成膜

優(yōu) 點(diǎn)
保護(hù)劑提高了瀝青道路成分之間的粘合力和粘附力，從而降低了表面惡化碎落及裂縫的形成
增強(qiáng)了瀝青混凝土的穩(wěn)定性及抗變形扭曲性能
可以封閉不大于2-3毫米的裂縫。從而無需將此裂縫切割開或使用填縫料
減少由重復(fù)凍隔循環(huán)引起的損壞
降低了在潮濕環(huán)境中，因車輪運(yùn)動(dòng)而帶來的壓力所引起的毛孔和空隙的爆裂損壞
封閉瀝青路面的空穴和毛細(xì)孔，從而賦予瀝青路面的內(nèi)體防水和阻濕機(jī)理
抗化學(xué)腐蝕，保護(hù)路面免受化凍鹽中的離子、酸和腐蝕物的腐蝕
防止路面植物生長(zhǎng)

施工范圍
瀝青保護(hù)劑作為一種經(jīng)濟(jì)、理想的修護(hù)/保護(hù)劑，可以使用在瀝青路面：路面，高速公路 橋梁
停機(jī)場(chǎng)，停車場(chǎng) 飛機(jī)跑道
飛機(jī)滑行道

在傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)理念中，瀝青混凝土路面在15年的設(shè)計(jì)壽命內(nèi)至少需要進(jìn)行1次大修、2次中修及各類表面處治。張紅春博士提出的道路路基路面不大修的養(yǎng)護(hù)理念是基于道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)日新月異的發(fā)展、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的普及應(yīng)用以及無損檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，而提出的全新養(yǎng)護(hù)概念。在該理念的下，未來道路路基路面有望實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)（甚至更長(zhǎng)時(shí)間）不大修，并減少中修次數(shù)。

路面瀝青灌縫機(jī)主要用于瀝青路面裂縫瀝青處理，也可用于水泥路面。路面瀝青灌縫機(jī)采用自動(dòng)加熱控制系統(tǒng)，灌縫作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)。它不僅能大大減少污染物的排放，而且能有效地提高灌縫的效率。此外，路面瀝青灌縫機(jī)還采用的智能控制系統(tǒng)，使操作和使用靈活，流量輸出準(zhǔn)確，澆注平穩(wěn)美觀，在公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著重要作用。

一般狀況來說，瀝青路途路面貼縫帶重要材料，8毫米以下的瀝青路面細(xì)縫都可以選用路面貼縫帶補(bǔ)助。路面貼縫帶施工時(shí)不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃潔凈即可進(jìn)行鋪貼，降低了工人的施工強(qiáng)度，提高了施工功率。

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