干式試驗變壓器回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點:
1、絕緣結(jié)構(gòu)布局方面，根據(jù)變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內(nèi)絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積;
2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經(jīng)膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產(chǎn)品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器;
3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹脂密封，由于環(huán)氧樹脂在常態(tài)下灌注時會產(chǎn)生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現(xiàn)放電現(xiàn)象。RXOSB系列產(chǎn)品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現(xiàn)象;
4、本系列產(chǎn)品油箱，結(jié)構(gòu)緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產(chǎn)品體積的20%左右;
5、Satons系列產(chǎn)品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統(tǒng)的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結(jié)構(gòu);

配電變壓器回收產(chǎn)品的運行維護
1、配電變壓器的過負荷運行
變壓器過負荷運行，是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負荷運行中，變壓器會產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應超過10%。
2、配電變壓器的異常聲音
交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產(chǎn)生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據(jù)異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。

變壓器回收，不管是什么樣的變壓器，實際上只要你覺得自己不想用了，都可以拿去進行回收，公司對這種變壓器的價格進行合理的，給予大家一個非常公道的價格，讓大家在賣這個變壓器的時候可以賣出一個自己想要的價格。

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