聯(lián)系人楊經理
集裝箱海運優(yōu)勢為：
(1)能長期的反復使用，具有足夠的強度。
(2)途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。
(3)可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。
(4)貨物的裝滿和卸空很方便。
(5) 容積大，裝的貨物多。
(6)規(guī)格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。
問：集裝箱海運的付款方式是怎樣的呢？
答：總結來講有以下幾種：
1.到港付（常用的付款方式）2.票結 3.月結 4.司機代收
不論是國際海運還是國內海運，慣例常規(guī)做法是付款交單，即買單(到港付)，這是原則。
對于貨柜發(fā)運量大的客戶為了避免頻繁付款和收款的麻煩，你可以和代理公司商談月結30天(即本月付清上個月1—31日期內所裝貨柜總額運費)。
生產廠家有需要開抵扣用來抵扣成本要求的，可以申請?zhí)峁┑挚?。需要提供稅務抵扣號碼。這種抵扣只有船公司、車隊、船公司兼代理身份的公司才有開稅務票。其它代理公司是力所不能及的。
由于內貿集裝箱一般是做門到門的全程服務，不存在客戶需要用提單提貨柜，所以單結算客戶在貨柜到達目的港之前“預付”運費，這是區(qū)別汽車運輸不同的地方。接受海運方式就按照海運的規(guī)范來運作。
國內海運接受“到付”方式：即運費由收貨人付款的方式。但是一般規(guī)定收貨人在貨柜送到以后只能付現(xiàn)金，不能臨時賬戶付款，在檢查鉛封無損壞、無更換、查對號的情況下由司機代收現(xiàn)金以后方可開柜卸貨。否則司機有權拒絕交貨物。收貨人還要承擔因為違約付款的放空拖車費。
集裝箱裝柜的技巧和注意事項
▲混裝注意事項
一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關數(shù)據(jù)不符合，從而導致海關不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調周到，以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；
2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開?！背社鳜|說。
3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；
4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；
6、帶有尖角或有部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。
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