環(huán)氧樹脂碳纖維膠簡介 該膠主要用于碳纖維布的粘貼。是雙組份、無溶劑、高強度的環(huán)氧類膠粘劑，對碳纖維材料有良好的浸潤性，面膠浸潤到碳纖維布中形成的復合材料具有的力學性能和優(yōu)良的耐久性能，面膠具有較好的觸變性能和良好的懸掛度，使垂直面施工流淌性小。 產品優(yōu)勢 1、較強的滲透性。 2、很高的抗拉強度和粘結強度。 3、耐磨損、防腐蝕，具有很高的耐久性和的機械性能。 4、較好的觸變性能和良好的懸掛度，垂直面施工流淌小。 5、粘稠度適中，規(guī)范使用時膠層厚度為（1.5±0.5）mm。 包裝規(guī)格 1、包裝規(guī)格為：大包裝30kg/組;小包裝15kg/組。 2、本品可儲存在5℃——40℃以下的環(huán)境溫度中，保質期12個月。 3、耐低溫膠，可儲存于-5℃——40℃環(huán)境中。 4、本品儲存時應遮蔽陽光、遠離明火、加熱裝置等。 使用方法 加固前，應進行被加固構件基層處理，基層應平整、粗糙、潔凈、干燥，無任何塵埃、松散物、浮漿皮、油和油脂等（基層含水率≤4％）。 按2：1的比例提取甲、乙組份，攪拌并混合均勻。 用滾刷將混合好的碳纖維膠粘劑涂到準備好的基層上，涂料量取決于基層的粗糙程度。 先按設計要求尺寸裁剪碳纖維織物，將它置于已涂抹膠粘劑的基層上。 用特制的滾筒沿纖維方向在已貼好碳纖維織物的面上多次滾壓，使膠粘劑充分浸透碳纖維中，且使其平整。無氣泡。 多層粘貼時，逐層重復上述步驟，但應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下層的粘貼。如超過60分鐘，則應等12小時后，再涂刷膠粘劑粘貼下一層。
環(huán)氧樹脂粘鋼膠 主要特點：流淌性好，滲透力強，主要應用于新、舊建筑物鋼筋混凝土結構外包鋼后灌注加固。 性能指標： 外觀：甲組分：灰白色粘稠物；乙組分：黑色粘稠物。 重量配比：甲：乙=4：1?；旌厦芏龋?.5±0.1g/cm3。 固含量：≥99％。粘接強度：鋼-鋼剪切≥18MPa；鋼-鋼抗拉≥33MPa；鋼-鋼不均勻扯離≥16KN/m；與混凝土的正拉粘接≥2.5MPa，且為混凝土內聚破壞。膠體性能：抗拉強度≥30MPa；抗彎強度≥45MPa；抗壓強度≥65MPa；受拉彈性模量≥3.2×103MPa；伸長率≥1.5％。耐溫指標：膠粘劑完全固化后的環(huán)境使用溫度不得超過60℃。濕熱老化：90天后鋼一鋼抗剪強度下降率≤10％。抗凍融：50次凍融循環(huán)后鋼-鋼剪切強度≥18MPa。耐介質：10％硫酸、10％燒堿、20％鹽水、酒精、汽油、、甲苯中浸泡3個月后，鋼-鋼剪切強度保持率≥95％。粘鋼及外粘型鋼用膠粘劑安全性能指標性能項目性能要求試驗方法標準A級膠B級膠膠體性能抗拉強度（MPa）≥30≥25GB/T2568受拉彈性模量（MPa）≥3.5×103（3.0×103）伸長率（%）≥1.3≥1.0抗彎強度（MPa）≥45≥35GB/T2570且不得呈脆性（破裂狀）破壞抗壓強度（MPa）≥65GB/T2569粘結能力鋼-鋼拉抻抗剪強度標準值（MPa）≥15≥12GB/T7124鋼-鋼不均勻扯離強度（kN/m）≥16≥12GJB94鋼-鋼粘結抗拉強度（MPa）≥33≥25GB/T6329與混凝土的正拉粘結強度（MPa）≥2.5，且為混凝土內聚破壞本規(guī)范附錄F不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99GB/T2793注：表中括號內的受拉彈性模量指標僅用于灌注粘結型膠粘劑。對保留梁進行體外包鋼加固采用粘鋼法對梁上開洞進行加固粘鋼技術是用于對鋼筋混凝土受彎、受壓和受拉構件的加固，它是利用膠粘劑把鋼板或角鋼粘貼到混凝土表面，利用鋼板良好的抗拉性能及膠粘劑較高的粘結強度，使鋼板與原混凝土構件能協(xié)同工作，達到提高構件承載力及剛度的目的。由于設備管線布置的要求，需要在部分梁上進行開洞，開洞后采用粘鋼法進行加固。主要特點：通過了混凝土預應力橋梁補強加固后的200萬次動荷載疲勞試驗，主要應用于鐵梁、公梁、吊車梁等動荷載鋼筋混凝土構件的粘鋼、植筋加固補強。性能指標：外觀：甲組分：灰白色膏狀物；乙組分：黑色粘稠物。重量配比：甲：乙=3：1?；旌厦芏龋?.7±0.1g／cm3。固含量：≥99％。 粘接強度：鋼-鋼剪切≥18MP
環(huán)氧樹脂植筋膠 主要成份：環(huán)氧樹脂 應用范圍： 建筑拉接筋、道路拓寬、橋梁加固、水庫加固，舊房改造等鋼筋或錨栓結構性植入固定。都知道，橋梁支座在橋梁中與特質格外重要，支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間，它及用處是：傳遞上部結構的支承反力，包含恒載和活載引發(fā)的豎向力和水平力。除此以外結構在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結構的實際承受力度情況符合結構的靜力圖式。 產品特性 雙組份配比，環(huán)保，耐水、抗酸堿、耐凍融、耐老化，與混凝土的粘結力好，相當于預埋件效果。目前，原因還在調查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研發(fā)設計萬萬不可“抓大放小”！工程人該警醒了，關于高發(fā)的“”要高度重視，切實防范。安全，對工程人來說，真的不可以便是一句口號?。ū疚膩碓从诰W絡，悍馬加固整理報道，如有，請聯(lián)系刪除。另，轉載請注明出處，要不后果自負。）。 注意事項： 盡量采用連續(xù)作業(yè)，以免浪費 施工前清孔干凈 施工溫度適用于-10~40℃ 施膠量不得少于孔容積的2/3 施工時從孔底開始注入，并避免氣泡 工具使用后立即清洗 在避光陰涼環(huán)境，貯存期為12個月加固施工所需空間，也可視凈空要求，采用支頂和錨栓加壓粘貼。由清理，修補加固構件表面，將鋼板粘貼于構件上，到加壓固化，大約1~2天時間，比另外的加固法可大大節(jié)省施工時間。鋼材可按計算的需要量粘貼于構件的加固部位，并和原構件共同協(xié)調承受力度。
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