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供應(yīng)商	天津市東麗區(qū)新瑞鐵藝卷簾門加工廠店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 1800.00元
關(guān)鍵詞	天津大港地下車庫道閘,道閘,天津道閘,寶坻曲桿道閘
所在地	天津市東麗區(qū)大畢莊五金城G11-109

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘性能
1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.
2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
　　5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。
　　6．驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

智能道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。主要是為防止閘機(jī)下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。

智能道閘除了以上的功能：
1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€人照片，開門卡胸卡合二為一。
5、車牌識別技術(shù);
6、高速電子道閘控制系統(tǒng);
7、智能管理軟件系統(tǒng)。

道路控制對道閘性能要求高，通常開閘速度要求在1.5S以內(nèi)，同時要求熱適應(yīng)性強(qiáng)（也就是持續(xù)工作不會熱保護(hù)和燒電機(jī)），熱適應(yīng)性包含適應(yīng)環(huán)境溫度和道閘本身的發(fā)熱量，適應(yīng)環(huán)境溫度通常是-25°~70°，道閘本身的發(fā)熱量和電機(jī)和減速機(jī)的綜合能量轉(zhuǎn)換效率有直接關(guān)系（大部分未轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化為熱量），通常道路控制道閘能量轉(zhuǎn)換效率要達(dá)到85%以上。

車輛道閘識別系統(tǒng)可以自動識別車牌，當(dāng)識別到是庫內(nèi)的車牌后，就會自動開啟，方便用戶通行，安裝好道閘車牌識別管理系統(tǒng)后，需要及時進(jìn)行調(diào)試，具體的調(diào)試方法是：
1、系統(tǒng)調(diào)試
（1）道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
（2）將道閘置于手動狀態(tài)，檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常；啟動道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用；電機(jī)是否正常；連動機(jī)構(gòu)的運行區(qū)間是否正常；試運行四次以上。
（3）將道閘置于自動狀態(tài)，進(jìn)行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試，方法是：模擬車進(jìn)、車過、桿落；桿下過程中，車進(jìn)桿停。
2、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行，注意安裝高度與對應(yīng)有效識別距離的關(guān)系。

道閘調(diào)試
（1）閘桿限位檢測：用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài)，檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。
（2）開閘操作：按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài)，起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
（3）關(guān)閘操作：按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài)，落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
（4）停閘操作：在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵，道閘是否立即停止。
（5）防砸車檢測：將道閘桿開啟到垂直位置，按落桿或者短路外接地感加公共，正常落閘的過程中，再次短路外接地感及公共，觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。