我國是世界上早發(fā)明冶煉 鑄鐵的國家。我國 考古工作者曾發(fā)現(xiàn)公元世紀(jì)的鐵器,但數(shù)量不很多;另外,還發(fā)現(xiàn)公元、四世紀(jì)的鐵器,數(shù)量較多,而且冶鑄水平較高。如1950年,我國考古工作者曾在 河南輝縣固圍村發(fā)掘 戰(zhàn)國時代的魏墓,發(fā)現(xiàn)鐵制 生產(chǎn)工具九十多件,其中有鐵犁、鐵鋤、鐵鐮刀、鐵斧、鐵鏈等。從這些實物可以推斷,我國勞動人民早在近三千年前的周代,已會冶煉鑄鐵了。到了公元、四世紀(jì),我國鐵器的使用便普遍起來。這說明我國使用鑄鐵的時間要比 歐洲早出一千六,是我國古代勞動人民對世界 冶金技術(shù)的偉大貢獻(xiàn)。
按含碳量的高低,分為三種 碳素鋼,即 低碳鋼(含碳低于0.25%), 中碳鋼(含碳在0.25-0.6%之間), 高碳鋼(含碳0.6%以上)。含碳約多,鋼的強(qiáng)度越大,硬度越高,但韌性、塑性卻越差。由于低碳鋼的性能與熟鐵近似,而成本比熟鐵低得多,現(xiàn)在工業(yè)上大都用低碳鋼代替熟鐵,如制造鐵絲、鉚釘、 白鐵皮( 鍍鋅Zn)、 馬口鐵(鍍錫Sn)等。
廢鋼為什么也歸到廢鐵回收里面呢?這里的廢鋼指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統(tǒng)稱廢鋼。
廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼,約占廢鋼總量的20~25%,主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備,鋼結(jié)構(gòu)件,“報廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等,也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等,稱為“社會廢鋼”或“垃圾,數(shù)量有時高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼,積存的廢鋼塊,打撈的沉船等,來源頗為復(fù)雜。
鐵和鋼沒有本質(zhì)的區(qū)別,主要成分都是鐵,一般說的鐵,含碳量較高,而鋼呢,名目繁多,除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外,還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料,以提高鐵在某方面的性能。例如,為了提高強(qiáng)度加入錳,為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。
生活水平提高了,所產(chǎn)生的垃圾自然也多了,其中廢舊金屬就是一類,如此大量的廢舊金屬在處理上給社會造成不小的壓力。也正是因為有如此大量的廢舊物品產(chǎn)生,才衍生出了廢品回收行業(yè),其中廢鐵回收也包含在其中。廢舊鋼鐵中會有一些可以直接利用的材料,例如螺絲釘之類,不過對于這些,個人感覺不應(yīng)歸入廢鐵,因為它還沒廢。廢品收購站收購的廢鋼鐵,主要是銷往各類鋼鐵廠。
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