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主要回收:染料、顏料、色粉、油漆、油墨、樹脂、助劑、橡膠、試劑、瀝青、香精、中間體、石油化工、電鍍原料、含金屬廢料等各種化工原料化工產(chǎn)品等。
回收印染廠剩余的染料印染助劑色漿，回收油漆廠剩余的油漆樹脂助劑顏料化工原料，回收油墨廠剩余廢舊的油墨顏料樹脂助劑等，回收塑料廠剩余的紫外吸收劑抗氧劑阻燃劑鈦白粉穩(wěn)定劑顏料色粉樹脂塑料顆粒，回收橡膠廠剩余的各種橡膠收購，回收防老劑促進劑阻燃劑顏料等。各種化工廠剩余的化工產(chǎn)品。
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橡膠是一種可回收再利用的材料，可以通過多種方式進行回收。
1. 橡膠制品回收：包括廢棄的輪胎、橡膠鞋、橡膠管等制品，可以通過的回收機構(gòu)對其進行回收處理，再生制成新產(chǎn)品。
2. 橡膠加工廢料回收：橡膠加工過程中產(chǎn)生的廢料也可以進行回收利用，比如橡膠樹膠水的再利用。
3. 橡膠循環(huán)利用：將廢棄的橡膠制品進行再生處理，通過破碎、粉碎、再加工等方法，將其重新制成新的橡膠制品。
通過以上多種方式對橡膠進行回收，既可以減少資源浪費，降低環(huán)境污染，也可以節(jié)約原材料和能源的消耗，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法；
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關(guān)企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護工程，投資不小；
2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術(shù)，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；
存在的問題：國內(nèi)外目前存在的問題是廢膠裂解設(shè)備造價偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業(yè)股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據(jù)統(tǒng)計，2004年世界的輪胎生產(chǎn)量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
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