橡膠帶輸送線具有牽引件的輸送線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以輸送機正常運轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。自動輸送系統(tǒng)可連續(xù)大批量穩(wěn)定作業(yè)，作業(yè)，作業(yè)穩(wěn)定性強； 自動輸送線可替代部分人工作業(yè)，降低工人勞動強度；自動輸送線可結(jié)合裝配、分揀、品檢、包裝等工藝流程使用，操作結(jié)構(gòu)優(yōu)良。
流水線又稱為裝配線,一種工業(yè)上的生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量；按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，部件（包括快速接頭、風扇，電燈，插座，工藝看板，置物臺，24V電源，風批等，因此廣受企業(yè)歡迎；流水線是人和機器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機、檢測設(shè)備有機的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。輸送線的傳輸方式有同步傳輸?shù)?（強制式），也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據(jù)配置的選擇，可以實現(xiàn)裝配和輸送的要求。輸送線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。 基本信息 物流輸送線自動控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系統(tǒng)的自動識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以佳的路徑、快的速度，準確地從生產(chǎn)場地的一個位置輸送到另一個位置，完成生產(chǎn)物料的時空轉(zhuǎn)移，各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進行和按需要迅速地變化。工廠設(shè)備和生產(chǎn)的率運行。在這個過程中，佳路徑控制成為物流自動控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進行相應(yīng)工作。 在輸送線的各處，操作人員按照生產(chǎn)計劃，把物料按種類裝入不同的托盤箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的位置和出口位置。
輸送線保養(yǎng)編輯 輸送帶在生產(chǎn)運行當中，出現(xiàn)打滑的原因有很多，以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)常見到的以及處理的方法： 是食品輸送線的輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。 第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。 第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。 第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力而打滑。 第五是輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當在滾筒加入些許松香綜合多次事故剖析，結(jié)合對本部輸送機配套設(shè)備技術(shù)參數(shù)理論校驗，可以確定其根本原因是該輸送機技術(shù)選配時采用的軟啟動措施不當所致。 原配的限矩型液力耦合器僅具備限制電動機過負載和改善啟動性能的作用，但是啟動過程時間為10～40s，軟啟動效果差。 該輸送機理論計算滿負載正常運行時輸送帶張力較大，大張力點為433.56kN，張緊裝置確保輸送帶在傳動滾筒上不打滑的小張力為219.76kN，輸送機正常啟動加速過程中，驅(qū)動力從機頭經(jīng)輸送帶向機尾傳遞所引起的彈性震蕩波及其諧波張力，超過了輸送帶、滾筒、減速器、聯(lián)軸器及電動機等設(shè)防的安全系數(shù)，導致各部件在一次次彈性震蕩張力沖擊下屈服損壞
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