HEMPEL鋼結(jié)構(gòu)油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹(shù)脂，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹(shù)脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見(jiàn)，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(zhǎng)。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過(guò)篩，取20-60目的砂粒與400號(hào)水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見(jiàn)夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過(guò)篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

固化劑
特性海虹鋼結(jié)構(gòu)油漆是一種雙組份富鋅環(huán)氧漆可固化形成堅(jiān)硬耐腐蝕涂層
用途可用于集裝箱生產(chǎn)線上的涂裝根據(jù)油漆的配套可以作為其他用途的含鋅環(huán)氧底漆
使用溫度干燥時(shí)大140物參數(shù)
顏色/色號(hào)灰紅色/漆面半平光體積固體含量481
論涂布率12米2/升以40微米干膜計(jì))閃點(diǎn)30
比重1.7公斤/升
表干約0.5小時(shí)(20)
指觸干約2小時(shí)(20)
完全固化7天(20)
揮發(fā)性有機(jī)化合
物含量(V.O.C):470克/升
施工說(shuō)明
混合比率基料固化劑
31體積比
施工方法無(wú)空氣噴涂空氣噴涂刷涂稀釋劑
(大用量)5155
混合使用期8小時(shí)(20)(無(wú)空氣噴涂)
8小時(shí)(20)(刷涂)
噴孔0.430.53毫米
噴出壓力17.5兆帕
無(wú)空氣噴涂資料僅供參考實(shí)用時(shí)可以調(diào)整

河北清速再生資源回收有限公司是一家從事鋼結(jié)構(gòu)油漆油漆灌裝機(jī)，水性油漆、涂料灌裝設(shè)備的生產(chǎn)廠家，根據(jù)工廠要求可設(shè)計(jì)防爆型水性油漆灌裝機(jī)，灌裝范圍廣泛；我們的設(shè)備采用國(guó)外技術(shù)設(shè)計(jì)，在灌裝時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象，確保生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)成的環(huán)境以及對(duì)工人身體危害的保護(hù)，我們有的技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)和完善的售后團(tuán)隊(duì)，為您排憂解難。

鋼結(jié)構(gòu)油漆，是古代的叫法；涂料，是現(xiàn)代文明稱呼，包含更多的科技成分，在現(xiàn)代科技和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但是油漆有一些順口習(xí)慣性稱呼還是保留下來(lái)，如乳膠漆、底漆、面漆等。

鋼結(jié)構(gòu)建筑油漆涂料分類:
1 、天然漆（又名國(guó)漆、大漆）：有生漆、熟漆之分。天然漆漆膜堅(jiān)韌、耐久性好、耐酸耐熱、光澤度好。
2、 油科類油漆涂料：
（1）清油（俗名熟油、魚(yú)油）。由精制的干性油加入催干劑制成。常用作防水或防潮涂層以及用來(lái)調(diào)制原漆與調(diào)和漆等。
（2）油性厚漆
（3）油性調(diào)和漆。
3 、樹(shù)脂類油漆涂料：
（1）清漆（樹(shù)脂漆）
（2）磁漆
（3）光漆（俗名臘克）
（4）噴漆（硝基漆）
（5）調(diào)和漆。由干性油料、顏料、溶劑、催干劑等調(diào)和而成。

鋼結(jié)構(gòu)油漆的貯存時(shí)間比較長(zhǎng)，所以產(chǎn)品應(yīng)在保質(zhì)期內(nèi)使用，如果超出了保質(zhì)期，千萬(wàn)不能繼續(xù)使用，因?yàn)椴还馐欠计嵬苛希魏我环N產(chǎn)品或者商品超出了保質(zhì)期，就要停止使用了，否則會(huì)造成嚴(yán)重或者意想不到的后果，一定要交生產(chǎn)方進(jìn)行處理。

因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)油漆是由聚酯樹(shù)脂為主要成膜原料添加各種輔料制成的溶劑型漆，過(guò)了保質(zhì)期之后，一方面油漆可能變質(zhì)，改變其原有的特性，將使其表現(xiàn)性能和內(nèi)在性能大打折扣;另一方面，由于是溶劑漆，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)各種化學(xué)溶劑容易揮發(fā)，尤其是目前聚酯漆產(chǎn)品包裝都是與相應(yīng)固化劑、稀釋劑合包出售，并嚴(yán)格按廠方規(guī)定配比使用，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，固化劑可能凝結(jié)、稀釋劑揮發(fā)，造成配比失誤或失效，將嚴(yán)重影響您的裝修效果。

鋼結(jié)構(gòu)油漆廢水處理的方法：脫脂油漆廢液對(duì)脫脂廢液采用化法進(jìn)行破乳預(yù)處理，向脫脂廢液中投加無(wú)機(jī)將pH調(diào)至2～3，使乳化劑中的脂肪皂析出脂肪，這些脂肪不溶于水而溶于油，從而使脫脂廢液破乳析油。另外，加后使脫脂廢液中的陰離子表面活性劑在性溶液中易分解而失去穩(wěn)定性，失去了原有的親油和親水的平衡，從而達(dá)到破乳。經(jīng)預(yù)處理后CODCr從2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量從300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除達(dá)90%～95%。

鋼結(jié)構(gòu)油漆是用有機(jī)或無(wú)機(jī)材料來(lái)以裝飾和保護(hù)物品的一種混合物。油漆的起源尚無(wú)定論。公元前6000 年，中國(guó)已用無(wú)機(jī)化合物和有機(jī)顏料混合焙燒對(duì)油漆加以改進(jìn)；公元前1500年，在法國(guó)和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫(huà)和裝飾，公元前1500年，埃及人用染料如靛藍(lán)和制造藍(lán)色和紅色顏料，但這種油漆還很不完善，18世紀(jì)，由于對(duì)亞麻仁油和的開(kāi)發(fā)利用，使油漆工業(yè)迅速發(fā)展。

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