供應(yīng)商 | 青島龍宇迅捷網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 88.00元 |
關(guān)鍵詞 | 濰坊北京 |
所在地 | 山東濰坊青島龍宇迅捷網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
6年
本次班車從濰坊汽車站發(fā)車,發(fā)往全國各地,可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠信服務(wù),有保障、專心更。
超大行禮箱,承接/小件托運(yùn),團(tuán)體包車。
時(shí)間、票價(jià)、候車地點(diǎn)請 (、支付寶都是手機(jī)號,均已實(shí)名,可通過此預(yù)約定座)
聯(lián)系人:車師傅
據(jù)了解,《辦法》分為總則、定價(jià)成本構(gòu)成、定價(jià)成本核定、附則四個(gè)章節(jié),共30條。新的辦法明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本監(jiān)審實(shí)施主體。明確組織實(shí)施出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本監(jiān)審的主體為“定價(jià)”。新增出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本定義表述,明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本是價(jià)核定的經(jīng)營者提供客運(yùn)服務(wù)的合理費(fèi)用支出,同時(shí)明確出租汽車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本是制定出租汽車運(yùn)價(jià)的基本依據(jù)。
同時(shí),新的辦法對人員薪酬的范圍和費(fèi)用項(xiàng)目作了明確的界定,明確駕駛員薪酬包括出租車駕駛員獲得的貨幣形式的工資、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)貼以及職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、社會費(fèi)、住房等。新的辦法還對修理費(fèi)及動(dòng)力消耗量進(jìn)行了重新規(guī)定。對出租車修理費(fèi)按不超過購車款的15%核定,同時(shí)明確規(guī)定由公司賠付的車輛事故修理費(fèi)不得計(jì)入出租車修理費(fèi)。對出租車以外固定資產(chǎn)修理費(fèi)按不超過固定資產(chǎn)原值的2%實(shí)行上限控制。規(guī)定出租車各車型平均百公里動(dòng)力消耗量一般不得國家公布的相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛百公里動(dòng)力消耗量的1.1倍。此外,辦法還規(guī)定對職工薪酬(包括工資總額、社會費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工福利費(fèi)等)、出租車及出租車以外的固定資產(chǎn)原值核算及折舊、修理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等主要成本費(fèi)用指標(biāo)規(guī)定了具體的審核標(biāo)準(zhǔn),并明確9種不得計(jì)入出租車運(yùn)價(jià)定價(jià)成本的情形等。
三、汽車站旅客乘車注意事項(xiàng):
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車;不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車,應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機(jī)動(dòng)車行駛中,不要將任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
5、車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中,不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品,乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時(shí),上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。
考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)模式要靈活多樣,采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運(yùn)站、后交管站”模式。對設(shè)有交管站、有條件進(jìn)行站站合一改造的辦公設(shè)施和場地,設(shè)置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗(yàn)臺等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施,改擴(kuò)建成“前客運(yùn)站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。采用“前客運(yùn)站、后交管站”模式有利于從源頭上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場管理,并為將來交通稅費(fèi)改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導(dǎo)江三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站,建議因地制宜,結(jié)合實(shí)際,按照“前客運(yùn)站、后交管站”模式進(jìn)行建設(shè)。客運(yùn)站模式:對社會經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸市場比較發(fā)達(dá),客流量較大,營運(yùn)班車數(shù)量較多,始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn),建議采用單建設(shè)客運(yùn)站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運(yùn)站,因量較小,貨運(yùn)量較大,建設(shè)客運(yùn)站時(shí),可以考慮將客運(yùn)站、貨運(yùn)站合并建設(shè),形式集客運(yùn)、貨運(yùn)、甚至車輛維修等運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心,便于貨物運(yùn)輸和旅客出行。
濰坊到北京客車/汽車全程高速
并具有相應(yīng)車輛購置資金或者符合運(yùn)營要求的車輛。二十四條交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起按照招標(biāo)公告規(guī)定的期限進(jìn)行審查,符合條件的。交通運(yùn)輸對投入運(yùn)營的車輛核發(fā)公共客運(yùn)營運(yùn)證。運(yùn)營車輛一車一證,持證運(yùn)營,二十七條公共汽車線路經(jīng)營權(quán)期限屆滿六個(gè)月前,公共汽車經(jīng)營者需要延續(xù)經(jīng)營權(quán)的,應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸提出申請。
交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起三十日內(nèi)對申請人的經(jīng)營條件進(jìn)行審查,準(zhǔn)予延續(xù);不予延續(xù)的,公共汽車經(jīng)營者未按時(shí)申請延續(xù)或者申請延續(xù)未獲批準(zhǔn)的,交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)按照本條例二十三條至二十六條的規(guī)定,確定新的公共汽車經(jīng)營者。
所屬分類:車輛服務(wù)/拼車/順風(fēng)車
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