供應(yīng)商 | 深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 香港國(guó)際貨運(yùn)出口,草酰氯貨運(yùn)出口,乙硫醇貨運(yùn)出口,磷酸氫二鉀貨運(yùn)出口 |
所在地 | 廣東深圳市寶安區(qū)沙井街道后亭社區(qū)第二工業(yè)區(qū)86號(hào)103 |
1年
進(jìn)口流程
到貨通知:貨物到達(dá)目的地后,及時(shí)通知收貨人貨物已到港或已到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
清關(guān):準(zhǔn)備相關(guān)清關(guān)文件,如進(jìn)口許可證、關(guān)稅繳納證明等,提交給海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。海關(guān)審核通過(guò)后,放行貨物。
繳稅:根據(jù)海關(guān)要求,繳納相應(yīng)的關(guān)稅和其他稅費(fèi)。
提貨:到地點(diǎn)提取貨物,并進(jìn)行必要的檢查,確保貨物完好無(wú)損。
配送至終客戶:將貨物配送至終客戶的地點(diǎn),完成整個(gè)物流流程。
Pallet:托盤。上面可以疊放貨物的墊板,通常以木板制作,便于堆高操作。Payload:以重量或材積來(lái)支付運(yùn)費(fèi)的貨物。亦指貨柜內(nèi)可裝載貨物的容量。Per Diem:意思是For One Day :用于出租貨柜或車架時(shí),計(jì)算租金以一天為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。POD: Port of Discharge, also proof of Delivery. 轉(zhuǎn)運(yùn)港或貨到證明。POL:Port of Loading.裝貨港。PPD: Prepaid Charges.預(yù)付費(fèi)用。Pre-Cooling:(預(yù)冷)在運(yùn)送鮮貨時(shí)的一種必要措施??煞譃樨浳镱A(yù)冷與冷凍與冷凍貨的預(yù)冷。Prepaid:預(yù)付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸條件。Reefer:稱Refrigeration Container, 者稱為冷凍貨柜。Relay:將貨物由一條船轉(zhuǎn)到同一公司的另一條船。Roll-on/Roll-off(RO/RO):一種特殊設(shè)計(jì)制造的船艙。貨柜拖車,卡車以及堆高都可以直接由碼頭是上船去裝卸貨,所以叫做(駛上駛下船)。Route:貨物運(yùn)輸?shù)姆绞郊绰肪€。SL&C: Shipper Load and Count.貨主自裝而且計(jì)算數(shù)量。STC:Said to Contain.據(jù)稱。THC: Terminal Handling Charge.碼頭處理費(fèi)。TEU: Twenty Foot Equivalent Unit.20尺W/M:Weight or Measure; whichever is greater.重量或材積,以較大者收費(fèi)。
AMS是Automated Manifest System(美國(guó)艙單系統(tǒng))的縮寫,又稱反恐艙單費(fèi)。AMS是通過(guò)使用美國(guó)海關(guān)的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中這是因?yàn)?.11恐怖事件,美國(guó)海關(guān)加大對(duì)進(jìn)口貨物的監(jiān)管,才成立的一種制度。去美國(guó)的或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物要提供AMS。按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定,即所有至美國(guó)貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都在裝船十四小時(shí)向美國(guó)海關(guān)申報(bào)。要求接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。AMS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào);也叫做美國(guó)海關(guān)反恐艙單。AMS的資料是通過(guò)使用美國(guó)海關(guān)的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中,由美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行檢查及回復(fù),發(fā)送的時(shí)候需要把貨物的詳細(xì)資料報(bào)送過(guò)去,包括目的港毛重體積件數(shù)品名箱號(hào)船東真正的收發(fā)貨人(FORWARDER不算)以及相應(yīng)的代碼編號(hào)等。等美國(guó)那邊表示接受了才能上船,如有HB/L,則兩份都要發(fā)送......。否則,貨物將無(wú)法上船。AMS倉(cāng)單系統(tǒng)不只是美國(guó)需要,加拿大也需要,與美國(guó)的AMS同樣性質(zhì)的,只不過(guò)在加拿大叫ACI.其他國(guó)家的關(guān)于艙單的發(fā)送沒(méi)有什么系統(tǒng),也沒(méi)什么要求,就是按你給船公司確認(rèn)的提單確認(rèn)件,船公司制作艙單.
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