東風(fēng)藍(lán)牌高速防撞車廠家報(bào)價(jià)
品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，車架受力變形，吸收后車的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會(huì)吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時(shí)速100公里時(shí)的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個(gè)輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個(gè)。
該防撞緩沖車由陽(yáng)城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝，通過對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車進(jìn)行維修、加固、噴漆后，通過技術(shù)攻關(guān)，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車輛追撞能量。同時(shí)該車搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置，是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起，社會(huì)車輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
防撞緩沖車廠家 工程防撞車廠家報(bào)價(jià)
近年來，公路養(yǎng)護(hù)安全領(lǐng)域防撞緩沖車的應(yīng)用開始逐漸普及。在很多人眼里，防撞緩沖車有多重能量吸收結(jié)構(gòu)，能有效緩沖車輛撞擊速度和沖擊力，防止車輛回彈等，它大的特點(diǎn)就是“不怕撞”。防撞緩沖車也確實(shí)在無數(shù)次實(shí)踐中，證明了其在保障前方施工作業(yè)人員、設(shè)備，及后方撞擊車輛、司乘安全方面起到的保護(hù)作用。
防撞緩沖車施工需要
安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！
防撞緩沖撤人應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
防撞車在使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈、逆行等違規(guī)行為，確保作業(yè)過程中不會(huì)對(duì)交通造成安全隱患。
經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作：防撞車的操作需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行。操作人員應(yīng)熟悉車輛的性能和操作方法，能夠快速、準(zhǔn)確地啟動(dòng)和操作車輛。
