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濰坊供應(yīng)船用冷風(fēng)機,定制船用冷風(fēng)機一般價格

更新時間1:2025-09-27 信息編號:b039h8vb7cf7d4 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 濰坊供應(yīng)船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機一般價格,濰坊船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機
所在地 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號11幢
劉玉嬌
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

與傳統(tǒng)的空調(diào)相比,工業(yè)冷風(fēng)機具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ,它不需要使用制冷劑,避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負面影響。 其次,工業(yè)冷風(fēng)機采用強制風(fēng)流方式,能夠?qū)⑹覂?nèi)外空氣進行對流,降低室內(nèi)溫度的同時也能有效地排除室內(nèi)的污濁空氣,保持空氣的新鮮和流通。 此外,工業(yè)冷風(fēng)機還采用了智能控制系統(tǒng),能夠根據(jù)室內(nèi)外溫度的變化自動調(diào)節(jié)風(fēng)速和制冷量,限度地提高能源利用效率,降低企業(yè)的運行成本。



產(chǎn)品特點 1、本產(chǎn)品采用吊頂式結(jié)構(gòu),不占用冷庫實用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風(fēng)機強制通風(fēng)、庫內(nèi)空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風(fēng)機所用翅片采用兩次翻邊和機械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導(dǎo)熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風(fēng)機電機為設(shè)計,均作特殊的“三防”處理,且經(jīng)過有關(guān)部門的檢定、認可。




船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。



機組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組是針對工作崗位點對點的局部降溫,無需將整個車間的溫降溫下來,無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。



21世紀(jì)各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機機, 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法通過冷風(fēng)機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風(fēng)機需 長時間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。



船用移動式冷風(fēng)機特點及作用: 1、船用移動式冷風(fēng)機具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,風(fēng)量大,強制冷溫度低等特點,廣泛運用于機械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風(fēng)機系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計而成,具備高能效比; 3、特設(shè)計,與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠,融霜時間短、制冷效果好等特點; 4、本機組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動式冷風(fēng)機采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,傳熱;

所屬分類:冷藏/冷凍設(shè)備/冷風(fēng)機

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