供應(yīng)商 | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 90000.00元 |
品牌 | 福田 |
加工定制 | 是 |
輪胎數(shù) | 8 |
關(guān)鍵詞 | 4米2冷藏車(chē)批發(fā),海東4米2冷藏車(chē),4米2冷藏車(chē)標(biāo)準(zhǔn),4米2冷藏車(chē)結(jié)構(gòu) |
所在地 | 湖北隨州曾都區(qū)南郊 |
6年
數(shù)十年來(lái),程力系列車(chē)一直著國(guó)內(nèi)很大的市場(chǎng)。程力汽車(chē)在國(guó)外市場(chǎng)上也取得了非凡的成就,特別是程力公司在隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)投資興建了大規(guī)模的廠房后,隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)便以“程力汽車(chē)工業(yè)園”命名,程力汽車(chē)一躍成為華中地區(qū)汽車(chē)的一顆璀璨的明珠。
真空發(fā)泡聚氨酯冷藏車(chē),是未來(lái)冷鏈物流汽車(chē)的發(fā)展方向和技術(shù),我們經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)沉淀和潛心研發(fā),目前已申報(bào)國(guó)家相關(guān)專(zhuān)利,該技術(shù)日趨成熟并規(guī)?;呦蚴袌?chǎng),得到了用戶(hù)在復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)的考驗(yàn)與好評(píng)”,本刊通訊員在采訪程力輕量化廠廠長(zhǎng)王文海時(shí),這位行業(yè)界的理工直男技術(shù)大咖如數(shù)家珍的說(shuō)道。
王文海廠長(zhǎng)在發(fā)泡聚氨酯冷藏車(chē)----聚冷王系列產(chǎn)品專(zhuān)題推廣會(huì)上,向廣大銷(xiāo)售經(jīng)理和前來(lái)訂車(chē)的客戶(hù),進(jìn)一步介紹了這項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的產(chǎn)品性能和主要參數(shù)指標(biāo),以及這種產(chǎn)品的性和特點(diǎn)。
據(jù)悉,這種真空發(fā)泡聚氨酯車(chē)廂底板和箱體,抗壓和保溫效果在同行中處于的地位。其中,經(jīng)過(guò)真空發(fā)泡聚氨酯一次性壓制成型的冷藏車(chē)底板,不但重量輕,而且抗壓力,能承受叉車(chē)載貨進(jìn)出作業(yè),提高了工作效率;另一方面,由于底板和箱體都已做了輕量化技術(shù)處理,不僅僅保溫時(shí)間長(zhǎng),而且重量輕,油耗低,抗腐蝕,能多拉快跑,節(jié)約能耗和物流成本,在實(shí)際使用過(guò)程中,這款冷藏車(chē),整體性能是普通冷鏈物流車(chē)的兩倍,被譽(yù)為冷鏈物流領(lǐng)域里,一車(chē)能頂兩車(chē)用的掙錢(qián)。
就冷藏、保溫汽車(chē)而言,我國(guó)的保有量約4萬(wàn)輛,而美國(guó)有20多萬(wàn)輛,日本有10多萬(wàn)輛。然而我國(guó)的土地面積和人口比美國(guó)更廣更大(人口比為13:4),與日本相比更是大得多,說(shuō)明我國(guó)按人口計(jì)算的冷藏保溫車(chē)保有率只是美國(guó)和日本的三十分之一,按國(guó)土面積計(jì)算平均保有量則僅為美國(guó)的1/8-1/7;日本的1/80-1/70。我國(guó)的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國(guó)的十分之一,不到日本的五分之一。我國(guó)冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅為0.3%左右,而美國(guó)為0.8-1%,英國(guó)為2.5-2.8%;德國(guó)等發(fā)達(dá)各級(jí)均為2-3%。在我國(guó)發(fā)展汽車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸將具有廣闊的市場(chǎng)前景
為了確保相關(guān)易腐產(chǎn)品的安全,建立一套完整的《易腐產(chǎn)品安全運(yùn)輸法規(guī)》就顯得尤為重要。
方便靈活的冷藏汽車(chē)在我國(guó)冷藏運(yùn)輸中扮演了越來(lái)越重要的角色。冷藏車(chē)行業(yè)的明天很快會(huì)到來(lái)!
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/冷藏車(chē)/保溫車(chē)
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