鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產(chǎn)生的原因：
一是生產(chǎn)中酸、堿、鹽等物質(zhì)殘留在鋼絲表面，
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過大，
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。
壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
存儲：鋼絲繩應(yīng)該存儲在干燥、通風(fēng)和沙塵很少的地方。在暫時不使用時，應(yīng)該盤繞整齊并妥善存放。
總之，定期檢查和保養(yǎng)是必要的來確保鋼絲繩的正常運作。應(yīng)該遵循制造商的指導(dǎo)以及實際情況來確定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和方法，并注意鋼絲繩的安全使用。
正確布置數(shù)量與方法：鋼絲繩直徑小于或等于18mm，少數(shù)量3個；直徑18mm~26mm，少4個；直徑26mm~36mm，少5個；直徑36mm~44mm，少6個；直徑44mm~60mm，少7個；卡頭安裝后受載一、二次應(yīng)做檢查是否松動。一般情況下，螺母需要進一步擰緊。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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